¡Cargamos nafta en el F-16 de LMT, hasta los USD 600 no paramos!Luego de alcanzar máximos en octubre, Lockheed Martin presenta una corrección del 17% en forma de cuña bajista, la cual parece estar encontrando soporte en la línea de tendencia alcista vigente desde febrero. Este nivel coincide con el retroceso de Fibonacci del 61.8% (alrededor de los USD 507), un punto técnico clave que históricamente ha actuado como zona de rebote en numerosos activos.
Planeamos cargar más nafta si se confirma la señal de entrada definitiva con la ruptura de la cuña bajista (de resolución alcista). Nuestros objetivos iniciales son el nivel psicológico de USD 550, seguido por un objetivo más ambicioso en la zona de USD 600, lo que representaría un potencial de ganancia del 15% al 20% desde los precios actuales.
En cuanto a indicadores técnicos, el RSI aún no llega a niveles de sobreventa, pero comienza a mostrar divergencias alcistas y se encuentra en una zona favorable para sostener un movimiento al alza. Además del retroceso de Fibonacci, LMT está respaldado por la tendencia alcista de largo plazo y la MA de 200 ruedas, reforzando así nuestra perspectiva positiva.
Establecemos un Stop loss por debajo de los USD 500, lo que nos resguarda ante cualquier invalidación del escenario alcista. Este nivel coincide con un soporte psicológico clave, además de marcar la pérdida de la línea de tendencia y del retroceso de Fibonacci.
Con todos estos elementos técnicos alineados, LMT podría estar preparando su próximo despegue.
