llegando a 120 que hizo de soporte en 2020. Para seguir si logra reconocer el precio y marcar un pivot
La subida desde la caída de covid no parece impulsiva y ahora estamos corrigiendo esa estructura de tres ondas. Hay rechazo contra la TL proveniente de máximos + reingreso al área de valor. Evaluo ir largo recién en los 118, próxima zona de bajo volumen.
de lateral al bajista. Está confirmando un quiebre de 190
Continúa sin poder despegar, no solo chocando contra la TL sino que profundizando la caída hacia la zona del gap. Este puede ser la plataforma que encuentre como apoyo, sumado a mirar el contexto en busca de confirmaciones.
De esta forma tienes que realizar los planteamientos de las operaciones
Fase 2 - Giro alcista. Ejemplo solo con media móvil y puntos de giro, como debe ser. El Método Inviertenbolsa.
Fase 2 - Giro alcista. Ejemplo con sistema de Bandas de Bollinger El Método Inviertenbolsa.
Fase 2 - Giro alcista. Ejemplo con sistema de Fibonacci. El Método Inviertenbolsa.
Fase 2 - Giro alcista. Ejemplo con sistema de José Luis Cava. El Método Inviertenbolsa.
Fase 2 - Giro alcista. Ejemplo con media de 20. El Método Inviertenbolsa.
Fase 2 - Giro alcista. Ejemplo con media de 20. El Método Inviertenbolsa.
la empresa Boeing se encuentra en un rango lateral sin poder romperlo. pero todavia sigue en tendencia alcista por no romper ningún soporte y con un retroceso a 61.8 en fibo, espero su pronta recuperacion para entrar en largo O que el precio llegue al 81 de fibo para entrar en compras
Boeing sigue sin poder con la resistencia dinámica que trae desde máximos y es la clave para liberarse. Por el momento en zona Fibo como soporte y ahora se suma la MA200 diaria a la TL como complejo de resistencias. Eso si, cuando rompa, levanta vuelo.
La semana pasada, se dio a conocer que la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) pronto podría permitir que el avión 737 Max de Boeing reanude sus vuelos en ese país. China fue el primero de docenas de países en dejar en tierra el Boeing 737 Max en marzo de 2019; poco después del segundo de dos accidentes fatales en cinco meses, que en conjunto causaron...
cruzando el sorporte en 190. Si no puede volver en lo queda de semana pasa a tendencia bajista
BA, luego de su corrección en el semanal va a lograr consolidar una tendencia alcista. Además que china esta a punto de aprobar la operaciones del 737 MAX. Se espera que para 2022 la entrega de aviones se incremente.
BA con indicadores en negativo (RSI y MacD, PSAR) lo mismo reconociendo el canal alcista
cruzó la tendencia bajista e inició un pullback. Clave la zona 222-226 como límite entre el retroceso y anular la salida