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Ideas de trading de RACEC

Ferrari (RACE) Ferrari presento buenos resultados, la caída se la atribuyo a que cotizaba a múltiplos muy altos y el mercado quería resultados espectaculares. Ferrari es una empresa de lujo con poder de fijacion de precios, siempre esta cara y da pocas oportunidades de entrar. En grafico diario el rsi esta en mínimos, darnos señal de entrada, es posible que se quede en la resistencia alrededor de 395 euros, iremos haciendo seguimiento. En el corto plazo le veo una posible revalorización de casi un 5%, Podría entrar en proceso de acumulación.
MIL:RACELargo
por markeltxu05
Vendemos en FERRARI?📊 Análisis Técnico basado en la Gráfica #RACE FERRARI 🔍 Contexto General ✅ El precio se encuentra dentro de un canal bajista, respetando la estructura de máximos y mínimos decrecientes. ✅ Actualmente, está llegando a una zona de interés clave, que coincide con la parte alta del canal. ✅ Posible escenario de rechazo en esta zona, lo que podría generar una oportunidad de venta con un objetivo en la parte baja del canal. 🎯 Estrategia de Venta 🔻 Entrada: 🔴 473 USD 🔻 Stop Loss (SL): ❌ 497 USD 🔻 Take Profit (TP): 🎯 413 USD 🔻 Relación riesgo-beneficio: ⚖️ 2,5R 📌 Justificación de la Operación: ✅ Zona de Interés: Coincide con la parte alta del canal bajista, lo que aumenta la probabilidad de rechazo. ✅ Confluencia con Fractal Diario: El objetivo en 413 USD está alineado con un fractal en temporalidad diaria, lo que refuerza la viabilidad del escenario bajista. ✅ Corrección dentro del canal: Si el precio respeta la estructura, podría buscar nuevamente la parte baja del canal. ⚠️ Riesgo de la Operación: 🔹 Es una operación de alto riesgo, ya que el precio podría romper la parte alta del canal y cambiar la estructura. 🔹 Se recomienda esperar confirmaciones en la zona de 473 USD antes de ejecutar la venta (rechazo claro, velas de reversión, divergencias en RSI). 🔎 Consideraciones Adicionales 📌 Confirmaciones necesarias: ✅ Mechas largas o velas de reversión en la zona de 473 USD. ✅ Volumen vendedor creciente en la zona de entrada. ✅ Divergencias bajistas en indicadores como RSI o MACD. 📌 Gestión de Riesgo: ⚠️ Si el precio rompe 497 USD, se invalidaría la hipótesis bajista y podría iniciar un cambio de tendencia. 📉 Se recomienda gestionar bien el riesgo y ajustar el SL si hay señales tempranas de reversión. ✅ Conclusión 📉 Se plantea una oportunidad de venta desde la parte alta del canal bajista, con un objetivo en la parte baja (413 USD). ⚠️ Operación de riesgo, pero si se respetan los niveles clave, puede ofrecer una buena relación riesgo-beneficio (2,5R). 📊 Se recomienda monitorear de cerca la acción del precio y buscar confirmaciones antes de entrar en la operación.
NYSE:RACECorto
por TrigosFxMentor
COMPRAS EN FERRARI💡 Hoy analizamos Ferrari (RACE) Ferrari es una empresa sólida en tendencia alcista, con un potencial de compra en niveles clave. 📈 Entrada: 395€ 🚨 Stop: 370€ (-6.3%) 🎯 Salida: 455€ (+15.2%) 1. 🏦 Solidez Financiera: Ferrari es líder en autos de lujo con márgenes robustos. 2. 📈 Demanda Resiliente: La exclusividad mantiene alta la demanda pese a desafíos económicos. 3. 📊 Soporte Clave: Precio cerca de 395€, alineado con la tendencia alcista y media móvil. 4. ⚡ Perspectivas de Crecimiento: Expansión en electrificación y nuevas líneas. Este análisis no debe considerarse una recomendación de inversión.
MIL:RACELargo
por AnalisisDeBolsaDiario
FERRARI : En zona clave de soporte!. Atentos de cerca!!!Las acciones de Ferrari ( RACE ) se encuentran en una clara tendencia alcista, pero en fase de corrección. En estos momentos nos encontramos en un punto de soporte clave para rebotar de nuevo al alza , o por el contrario, iniciar impulso bajista más profundo. En los precios actuales es arriesgado entrar en largos porque no sabemos si el soporte aguantará o no, y su fuerza actual en el corto plazo es bajista, por lo tanto , la estrategia a seguir será ESPERAR que el precio no rompa la zona de soporte ( 440 ) y cuando de un giro al alza, entrar largos. -------------------------------------- Estrategia --> Entramos largos con los siguientes parámetros: ENTRADA : Abriremos 2 posiciones largas si el precio supera en cierre H4 la zona 462.5 POSICIÓN 1 ( TP1 ): Cerramos primera posición en la zona 480 ( +4% ). --> Stop Loss en los 439 ( -4.2% ). POSICIÓN 2 ( TP2 ): Abrimos una posición tipo Trailing Stop. --> Stop Loss dinámico inicial a -4.2% ( coincidiendo con los 439 de la posición 1 ). --> Modificamos el Stop Loss dinámico a -1% cuando el precio alcance el TP1 ( 480 ). ------------------------------------------- ACLARACIONES DEL SET UP *** ¿ Cómo saber qué 2 posiciones largas abrir ? Pongamos un ejemplo : Si queremos invertir 2.000 euros en la acción, lo que hacemos es dividir entre 2 esa cantidad, y en vez de abrir 1 posición de 2.000 , abriremos 2 posiciones de 1.000 cada una. *** ¿ Qué es Trailing Stop ? Un Trailing Stop permite que un trading siga ganando valor cuando el precio del mercado se mueve en una dirección favorable, pero cierra automáticamente el trading si el precio del mercado se mueve repentinamente en una dirección desfavorable por una distancia determinada. Esa distancia determinada es el Stop Loss dinámico. -->Ejemplo : SI el Stop Loss dinámico está a -1% , significa que si el precio realiza una bajada de un -1% , se cerrará la posición. Si el precio sube, el Stop Loss sube también para mantener ese -1% en las subidas, por lo tanto, el riesgo es cada vez menor hasta entrar en beneficios la posición. De este modo se pueden aprovechar tendencias muy sólidas y estables en el precio, maximizando beneficios.
NYSE:RACELargo
por jmesado
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FERRARI +7% sobre #break máx.históricos y apoyo a SP 61.80% fiboMIL:RACE AYER lunes 25/10. se configuró una sesión alcista para Ferrari con r uptura del nivel de máximos históricos en cierres . HOY 26/10 estamos teniendo un gráfico muy dinámico al movimiento de #break producido : > GAP alcista apertura > Sobrecompra en RSI > onda correctiva a un Soporte (SP) fibo 61.80% Por lo tanto, nos queda configurada con Ferrari una operativa semanal de rangos que nos viene ceñida/marcada por: > La RT y máximo de la sesión matinal del 26/10 > El SP1 a un 61,80% > El SP2 a zona GAP + linea de tendencia, Suerte con las posibles operativas del CPlazo , para posiciones de largos/cortos en Ferrari!!.
MIL:RACE
por JLuis_Bikemodus
Ferrari (RACE). Soportes en el embrague.Después de unos resultados ligeramente positivos, Ferrari ha roto la media de 30 periodos a 1 día, lo que equivale a los 30 días, y después rompió con menos fuerza la de 200 periodos, o a 200 días. El viernes pasado logró confirmar soporte a los 200 USD, cerca del soporte FIBO 61.8 si elegimos el ATH (198 USD aproximadamente), y podría encontrarse durante unos días reforzando suelo, marcando sobreventa en el estocástico, mientras sigue el camino del mínimo que hay en nuestro canal alcista. También se puede observar en el histórico cómo Ferrari, aparte de alguna salida puntual, sobre todo hacia arriba, suele estar reforzando fuera del canal alcista -al menos si queremos coger el último año-. Si se quieren minimizar riesgos, probablemente la mejor opción sea poner un Stop Loss algo más bajo que la pérdida expuesta en la posición (a 189 USD), cercano al siguiente nivel FIBO. En general la estrategia resulta lo suficientemente conservadora, y con una posibilidad bastante alta a medio plazo de ganar un buen porcentaje (entre el 10%-20%).
NYSE:RACELargo
por Tharamoth
Ferrari: Una buena oportunidad de compraEl movimiento correctivo de Ferrari en las últimas semanas está muy cerca de concluir. El siguiente tramo de subida tiene como primer objetivo los 200 euros. A partir de la superación de ese nivel, Ferrari entra en subida libre. Ferrari es uno de los valores que tenemos en nuestra cartera de largo plazo. Su estructura técnica es magnífica. Como consecuencia, entendemos el recorte extendido a lo largo de las últimas semanas como una excelente oportunidad de compra. El soporte más importante en términos de medio plazo lo encontramos, si echamos un vistazo al gráfico semanal, en los 150 euros. Perder este nivel no sería positivo para el valor. En el caso de perder los mencionados 150 euros, la probabilidad de buscar los 129 euros zonales es razonablemente alta. Así pues, entendemos este nivel como un primer nivel de stoploss. Ferrari: Una buena oportunidad de compra Si acercamos el gráfico hacia una temporalidad diaria, vemos como la zona de soporte anteriormente mencionada ha funcionado. De hecho, Ferrari se ha apoyado en la directriz principal desde su salida a Bolsa en el MIB40 Italiano para continuar la subida. Superar en cierre la media móvil de 50, 150 y 200 sesiones con una potente vela alcista es un claro síntoma de fortaleza. En términos de corto plazo entendemos los 180,70 euros como el primer nivel de relativa resistencia. De superar este nivel, el siguiente son los 200 euros como hemos comentado anteriormente. Por otra parte, otra señal de fortaleza en el valor es la forma en la que ha superado una zona complicada como son los 167,50 euros. Si nos fijamos, este nivel sirvió de techo en marzo y septiembre del año 2020. Así pues, los 170 euros zonales son nuestro punto de entrada, un cierre por debajo de 150 euros es nuestro nivel de stoploss y los 180-200 euros nuestros primeros objetivos en Ferrari.
MIL:RACE
por BSI-Analysis
La oportunidad del sector automovilistico y Ferrari¿Ha llegado el momento del sector automovilístico? Valores como Ferrari, BMW, Peugeot, Porsche, Wolkswagen y Daimler ofrecen buena estructura técnica. Se están favoreciendo de un claro sentimiento negativo sobre el sector y la rotación de capitales de la tecnología. Lo hemos venido comentando en las últimas semanas en nuestros informes semanales. En varias publicaciones de ‘’Guerra en el Mercado’’ venimos avisando de la posible fuga de capitales de la tecnología hacia sectores industriales y también hacia aquellos que han estado más castigados por la crisis del coronavirus. En este caso, si atendemos al comportamiento del Dow Jones Industrial y lo comparamos con el Nasdaq100, podemos ver como el Dow de Industriales tiene una mayor tracción alcista que la tecnología. ¡Cuidado! Estamos hablando del corto plazo. La tecnología ha tenido un crecimiento espectacular y no debemos confundir los términos: estamos hablando en el corto plazo. Por supuesto, nuestra cartera de largo plazo no deberemos tocarla porque en un determinado periodo un sector esté más fuerte que otro. El dinero va rotando. Dentro del sector industrial, el que más nos gusta por su estructura técnica es el automovilístico: como comentaba en la introducción, sobre el pesa un claro sentimiento negativo y, fijándonos en gráficos de largo plazo, vemos como hemos podido comprar el sector a precios del 2008. Así está el índice sectorial Así lo vemos en el Stoxx 600 Automobiles & Parts RP. Este índice sectorial tiene varios aspectos que merece la pena comentar. El primero de ellos es que ha entrado en fuerza relativa sobre el SP500. El segundo es, en clave puramente técnica, el hecho de que el cruce de las medias móviles de 30 y 50 semanas está acompañando a una superación de la directriz bajista desde el año 2018. A partir de aquí, sería posible un cierto retroceso hasta la zona de ruptura. En cualquier caso, vemos con escenario más probable la continuidad de la subida hasta, por lo menos, los 550 y 600 puntos. Ferrari, nuestra primera opción en el sector automovilístico El primero de ellos es Ferrari. Veríamos con muy buenos ojos una entrada en los 173.70 euros. El valor ha superado recientemente los máximos registrados en marzo en los 167.50 euros zonales. El escenario más probable es la continuidad de la subida. Al estar en subida libre, no encontramos resistencias en las que establecer una toma de beneficios, por lo que apostamos por ajustar el breakeven y disfrutar del camino.
MIL:RACE
por BSI-Analysis