Promedio Industrial Dow Jones INDEXDJX: .DJIdebería de rebotar en el corto/mediano plazo no? oportunidad de compra?
Dowjones
ETF DIA rompiendo soporte de canalEl ETF DIA, que busca proporcionar resultados de inversión que, antes de los gastos, generalmente correspondan al precio y al rendimiento del retorno de las acciones componentes del Dow Jones Industrial Average, está registrando una pérdida de -1,46% cerca de cerrar la semana. El mercado está siendo presionado por los temores del coronavirus y estamos viendo a los principales índices sostener caídas superiores al -1%.
El precio no pudo superar la EMA de 10 días, donde rebotó y ha caído por debajo del soporte del canal ascendente dentro del que se ha mantenido oscilando desde octubre de 2019. Sin embargo, este cruce por debajo está tocando también la EMA de 50 días, donde estamos viendo un intento por parte de los toros en sostener al precio sobre este nivel.
Una caída por debajo de este nivel podría estar enviando al precio sobre los 273.99, donde se ubica un nivel de soporte relevante, que antes cumplió rol de resistencia y rechazó hasta en tres ocasiones al precio. Si nos fijamos en el indicador ubicado a mano derecha, podremos ver como por debajo de la EMA de 50 la actividad de negociación es bastante menor y, no es sino hasta el soporte que volvemos a ver niveles relevantes de trading. Esto nos da una idea de un posible vacío al que podría enfrentarse el precio ante una caída por debajo de la EMA de 50.
Con un cierre por debajo de la EMA de 50, recomendamos operaciones en corto buscando el soporte. Sin embargo, el target del canal nos indica una posible caída hasta la línea de tendencia, ubicada ligeramente por encima del soporte, pero el detalle del aparente vacío en cuanto a zona de interés por parte de los traders, me hace pensar que la caída podría extenderse hasta el soporte. Por el lado contrario, cualquier rebote que supere los 289,20 nos abre opciones para largos buscando los 300 puntos.
Índice de Transporte rompe resistenciaEl índice de Transporte de Dow Jones ha superado, finalmente, la resistencia ubicada alrededor de los 11.044 puntos, en su tercer intento.
Este avance supone la actualización de otro grupo que se mantenía rezagado con respecto al resto del mercado. Si observamos el gráfico semanal del Dow Jones Transportation Average, podremos ver como, al superar el nivel de resistencia, está acercándose a su nivel más alto desde mediados de 2018 y se perfila a lograr una ruptura al alza.
En ideas anteriores hablábamos de este avance y de la posible ruptura de este nivel, pero sobretodo del establecimiento de un nuevo máximo. Ya que esto suponía una confirmación del avance del índice industrial, de acuerdo a la Teoría de Dow. Recordemos que mencionamos que a pesar de que el índice industrial no estaba alcanzando nuevos altos, tampoco estaba demostrando una tendencia bajista, sino que más bien se había mantenido oscilando lateralmente. Por lo que un posible nuevo máximo podría ser la señal de una ampliación en el movimiento.
Este avance en el índice de transporte está siendo liderado por aerolíneas, ferrocarriles y camioneros, ayudado por la reciente caída en los precios del sector energético, ya este es un grupo sensible al combustible.
El ratio DJT/DJI, en el cuadro superior, muestra como el sector de transporte se ha mantenido por detrás del industrial durante todo el año. Pareciera que ambos finalmente se levantan juntos.
Dow Jones de Transporte prueba resistenciaEn medio de la continua tendencia alcista del mercado, el índice de transporte de Dow Jones vuelve a poner a prueba la resistencia de diciembre de 2018, logrando cerrar en la sesión de ayer por encima de la misma. Pareciera que vuelve a perfilarse hacia su máximo histórico.
Si nos apegamos a la Teoría de Dow, este índice aún no ha confirmado la tendencia del índice industrial. Esto pudiera considerarse una divergencia entre ambos. Pero el caso es que, a pesar de no haber realizado un nuevo máximo, el índice tampoco ha ido creando nuevos bajos. De hecho se ha mantenido oscilando de manera lateral en un gran rango de precios. Por los momentos se mantiene en ascenso y pareciera que pudiéramos verle romper la resistencia del rango y buscar su ATH.
El precio deberá superar los 11.200 puntos que le han sido tan difícil volver a superar. A partir de allí estaremos totalmente alcistas hasta su máximo histórico. Si, por el contrario, el precio volviera a fallar en este nivel, es muy probable una caída hasta los 10.600 o inclusive más allá (soporte). Una caída de este tipo podría verse provocada por un retroceso general en el mercado luego de este increíble ascenso.
Oportunidad para establecer ambas operaciones que nos proporcionan una buena relación riesgo-beneficio. Largos por encima de 11.200. Cortos por debajo de los 10.900.
Tímida envolvente bajista en Dow JonesA cierre del viernes, quedó formada una vela envolvente bajista en el índice Dow Jones, que implica a priori una intención de caída de cara a las siguientes jornadas
2/3 con ATHDos de los tres principales índices americanos están alcanzando nuevos máximos históricos, tras recuperarse de las caídas tempranas producto de los ataques iraníes a bases iraquíes que albergaban militares estadounidenses.
Al parecer los miedos se han disipado luego de los comentarios del presiente Trump anunciara que Irán parecía estar "retirándose" tras los ataques a la base aérea de Ain al-Asad durante la noche. Sin embargo, agregó que Estados Unidos "impondrá inmediatamente sanciones económicas castigadoras adicionales al régimen iraní".
Los comentarios del presidente presionaron paraísos seguros como el oro, ya que los inversores volvieron a los activos más riesgosos. Los futuros del oro para entrega en febrero cayeron un 0.9% a $ 1,560 por onza. Durante la noche, el metal precioso saltó a su nivel más alto en unos siete años. Lo mismo ocurrió con el precio del crudo que saltó hasta los $65 y ahora a regresado a los $59 por barril.
Recomiendo tener prudencia y no dejarse llevar por las noticias, para evitar pérdidas cuantiosas. Las tendencias se mantienen alcistas, sin embargo, un conflicto bélico podría cambiar el escenario. Mucha cautela y ajusten los stops para proteger posiciones.
AAPL +85% en el 2019La empresa de la manzana ha tenido un 2019 nada despreciable, registrando un crecimiento de casi 86% durante el año que recientemente acaba de finalizar.
Las ventas de los nuevos productos han sido positivas y esto se ha visto reflejado en el crecimiento registrado por la acción. Especialmente durante el último trimestre del año, luego de la salida del iPhone, en el que registró un crecimiento de casi 30%.
Esta continúa siendo uno de los elementos fijos en nuestro portafolio y mantenemos la posición de compra, mientras nos mantengamos ubicados sobre la EMA de 200.
Corto DowJones El indice se encuentra en una fase muy interesante culminando el año llegando al punto D de un posible triangulo expansivo en patrón armónico deepcrab. vemos que el precio ya está reaccionando en el punto D del patrón. targets y SL mencionados en el gráfico. Éxitos traders! Feliz año!
Dow Jones Utilities rebotaEl índice de utilities de Dow Jones rebota sobre la EMA de 10 periodos, luego de haber fallado por cuarta ocasión en superar los 882 puntos, y se acerca nuevamente a su ATH.
La tendencia se mantiene alcista, con un precio por encima de los tres promedios móviles. Sin embargo, desde el mes de septiembre, el precio ha estado oscilando un tanto lateral, con un índice que, a pesar de haber superado recientemente el máximo histórico anterior, no es capaz de mantenerse sobre este nivel.
Veremos si el reciente rebote toma la fuerza necesaria para ubicar al índice a niveles superiores y sobretodo mantenerse.
Dow Jones cierra en nuevo ATHEl Dow Jones Industrial, logra un nuevo hito, al alcanzar los 28.624,1 por primera vez en su historia. El índice mantiene una tendencia clara al alza, tras haber permanecido parte del año, oscilando de manera lateral.
Es notorio que, pesar de la tendencia alcista que está describiendo el índice industrial, el Índice de Transporte aún no está generando nuevos máximos. Por lo que la tendencia actual del mercado no está cumpliendo con uno de los principios de la Teoría de Dow. Ambos índices no se están confirmando. Sin embargo, es muy cierto que mucho a cambiado en la economía comparando a la época en que Dow describió este principio, pero inclusive hoy en día sigue siendo válido.
Pero, a pesar de que el índice de transporte aun no logra superar el alto más reciente, puesto que había estado describiendo altos más bajos, mientras el índice industrial continúa estableciendo nuevos máximos, ha roto la línea de tenencia bajista. Habrá que ver si en definitiva logra superar el alto anterior y busca acompañar y confirmar la tendencia del índice industrial.
De momento no se está cumpliendo uno de los principios de la teoría de Dow.
US30 VENTA A CORTO PLAZO PODEMOS OBSERVAR RESISTENCIA EN EL 28550
POR LO CUAL PODRIA CER UNA CAIDA HASTA EL28425.2
DOW de Transporte contenido por la EMA de 200El índice de transporte del Dow Jones retrocedió cerca de 7%, luego de no poder mantenerse sobre la resistencia del rango dentro del que se ha mantenido durante casi todo el 2019. El retroceso se generó hasta la EMA de 200 días, alcanzando nuestro objetivo planteado en ideas anteriores, para finalmente ser contenido por el promedio de largo plazo y comenzar un nuevo rebote que cerró probando las EMAs de 10 y 20 días.
La divergencia que mostraba con respecto al avance visto en el índice industrial de Dow Jones, aún permanece vigente. Sin embargo, un avance en este índice podría estar cambiando el panorama. Un cruce del precio por encima de los promedios móviles, que a pesar de mantenerse en lateral y tener menos relevancia, pero siguen siendo un nivel a tomar en cuenta, podrían llevar al precio nuevamente sobre la resistencia. Un cruce sobre este nivel confirmaría la tendencia actual del mercado en general y nos daría señales de posibles recorridos aún mayores.
Por otra parte, caídas por debajo de la EMA de 200 podrían llevar al índice a buscar niveles de soporte del rango e incrementarían la divergencia actual entre ambos índices.
Dow Jones Transportation retrocede frente a resistenciaEl índice de transporte del Dow Jones DJCFD:DJT no ha sido capaz de mantenerse sobre la resistencia del rango de precios, dentro del que se ha mantenido oscilando durante todo el 2019, y pareciera estar comenzando a generar una onda bajista.
Pese a ver nuevos altos históricos tanto en el S&P 500 como en el Dow Jones Industrial, el DJT no ha acompañado al índice principal. De hecho, no ha sido capaz de al menos alcanzar su máximo histórico establecido en 2018. Si nos apegamos a uno de los principios de la teoría de Dow, esta divergencia marcada entre ambos índices es una señal de un posible ajuste en el mercado.
Recomendamos tener cautela en estos niveles, hasta no tener claridad y sobretodo señales que nos confirmen una continuidad en el movimiento alcista de 2019. Ya en mayo tuvimos una divergencia entre ambos índices, que terminó en un retroceso del índice industrial.
Un nuevo cierre bajista podría estar mostrando un eventual retroceso cercano a los 10800 puntos y posiblemente termine buscando el soporte del rango.
#DowJones cortos con obstáculos, pero con posibilidadesTras apertura el DowJones no ha podido superar su EMA50, y de momento la rechaza. Confluye con un Nivel Relevante de fibonacci (38.2%) con lo que si proyectamos, tendríamos al índice de las Blue Chips corrigiendo en torno a los 27.400 puntos. Esta caída, lejos de ser con fuerza, se parece más a una "gymkana" de soportes que deberá ir rompiendo. Los dejamos marcados como zona de toma de beneficios parciales.
Dow Jones Transportation Average en ascensoEl índice de transporte del Dow Jones DJCFD:DJT se mantiene en ascenso desde inicios de octubre y se acerca a la resistencia del rango de precios dentro del que se ha mantenido oscilando durante todo el 2019. Aunque aún no genera un nuevo máximo histórico, tal como lo ha realizado ayer el Dow Jones Industrial TVC:DJI , el índice se mantiene en ascenso y acompañando el movimiento del índice principal. Por lo que podríamos decir que hay una confirmación del movimiento actual del mercado, de acuerdo a la teoría de Dow. Sin embargo, esto lo podremos confirmar aún más con un nuevo máximo.
Un cruce sobre la resistencia del rango podría estar llevando al índice muy cerca del máximo de 2018.
Dow Jones sube y cierra cerca de su máximo históricoEl TVC:DJI también cierra una semana positiva, al registrar en la sesión del viernes un +1,11%. El índice cierra muy cerca de su máximo histórico.
El Dow Jones era el único de los índices principales del mercado americano que se mantenía rezagado en este reciente impulso alcista. A principios de septiembre el precio intentó superar el máximo histórico, sin embargo el resultado fue un retroceso del precio sobre los 25.800 puntos (-5,7%). En dicha oportunidad, la EMA de 200 volvió a servir como soporte para el índice.
En la semana venidera veremos si este nuevo impulso logra que el Dow rompa la resistencia y establezca un nuevo máximo histórico, equiparándose con los otros dos índices. El estocástico se mantiene en zona de sobrecompra.
Un cruce sobre la resistencia presenta oportunidad de operar largos. Mientras que una nueva falla podría generar retrocesos cercanos a los 26.951 (máximo de 2018). Por debajo de este nivel, el siguiente soporte se ubica alrededor de los 26.200 puntos.
Sector de Utilities se mantiene en descensoEl sector de utilities se mantiene en descenso, tras realizar doble techo sobre el máximo histórico recientemente establecido.
Tras el segundo toque, el precio ha perdido cerca de 2,4% y está cruzando por debajo de la línea de soporte del patrón gráfico, y se está acercando a la EMA de 50 días. Una caída por debajo de este nivel confirmaría la ruptura del patrón, que tiene como proyección un Target alrededor de la siguiente línea interna de tendencia alcista, que casi coincide con el máximo establecido durante el mes de julio. Caídas por debajo de este último nivel podrían señalar retrocesos cercanos a los 800 puntos, donde reside la EMA de 200 días.
Dow jones probable triple sueloIndice en caso de romper zona de resistencia marcada podría activar objetivo triple suelo con primera zona objetivo por donde intercepta su linea bajista negra de los últimos maximos y segundo objetivo proyección de altura de estructura formada.
Dow Jones cayendo 1,16% tras temores por guerra comercialEl mercado accionario se mantiene en descenso bruscamente al disminuir el optimismo de los inversores en torno a las próximas conversaciones comerciales entre Estados Unidos y China.
El precio ha vuelto ha caer frente a los promedios móviles y se aproxima nuevamente a la EMA de largo plazo. El índice se ha mantenido oscilando de manera lateral, entre los 25373 y su máximo histórico, desde junio del año en curso.
El precio continúa por debajo de su máximo de 2018 y, de llegar a caer por debajo de su promedio móvil de largo plazo, podría estar encontrando el soporte ubicado alrededor de los 25.373 puntos. Por debajo de este punto, el precio estaría completando el patrón doble techo, que ha formado el precio frente al máximo histórico. La proyección del patrón, en caso de un rompimiento, alcanza la línea de tendencia alcista trazada desde 2016.
Si el precio logra mantener la vigencia de la EMA de largo plazo, podríamos estar viendo nuevos intentos en recuperar la zona superior al máximo de 2018.
DOWN JONES h4 DOW en zona de resistencia donde puede nuevamente buscar zonas mas bajas. Oportunidad de cortos
