BMW3 (Hombro Cabeza Hombro Invertido)El precio atacando con fuerza el neckline de un Hombro Cabeza Hombro Invertido.
Ideas de trading de BMW3D
BMW rompe la zona de los 100€Vemos que BMW está mejorando por romper la zona anterior de resistencia de largo plazo de los 100 €. Parece que la media quiere girarse al alza. Mejoría considerable de BMW en el largo plazo.
BMW to the moon ? BMW es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas de alta gama y lujo, cuya sede se encuentra en Múnich. Sus subsidiarias son Mini, Rolls-Royce y BMW Bank. BMW es el líder mundial en ventas entre los fabricantes de gama alta.
Ha lanzado servicios de suscripcion mensual como asientos calefaccionables , faros especiales , audio deportivo , y espero una revalorizacion con esta nueva oferta .
BMW - Cabeza y Hombro invertido activadoPuedes ver los objetivos de la proyección del cabeza y hombros de BMW en el lgráfico XETR:BMW XETR:BMW
Largo BMWEsta empresa alemana, líder mundial del automovilismo. Marca Potente pero Refinada. Un poco desgastada por la Caída de las acciones. Se encuentra en un estado de bullish, tratando de reincorporarse a la carrera. En donde presenta un escenario de Choque. Tratando de romper con los 70 y proyectándose a los 90.
BMW: ¿Oportunidad de entrada?Es el Mercado donde el abanico de opciones es más amplio a la hora de invertir en el sector automovilístico.
El primero de ellos es BMW, donde la superación de los 69,55 euros ha abierto la puerta a nuevas subidas hasta los 85 euros. El valor perdería su buena estructura técnica de perder los 69,55 euros en cierre semanal.
BAJISTAS CON BMW CON OBJETIVO 45,51 €Este valor se encuentra a punto de activar una divergencia bajista de corto-medio plazo con objetivo los 45,51 €. Posible estrategia: entrada: 53,60. SL: 58,30.
TP: 45,51 €. Esta divergencia se produce en todos los indicadores que seguimos: RSI, MACD y STOCH; por lo tanto podríamos calificar la divergencia como fuerte y con altas probabilidades de cumplimiento.
BMW EN CORTODesde el inicio de la pandemia, BMW ha atravesado una desaceleracion pronunciada, cuando el precio mas bajo estuvo cerca a los 62 en Julio, esta semana 58 sido el precio mas alto, perdiendo de nuevo fuerza y estimo que llegara a niveles tan bajos como 45 y 36 en el peor de los casos, si llega a romper el soporte de 54.28, como en marzo de este año o.
BMWTenemos una tendencia alcista en los timeframes de 4h y 1h. El precio ha roto la resistencia weekly y la ha retesteado. Mañana cuando se abra el mercado si no hay ningún GAP importante el precio debería subir. Por eso creo que deberíamos ir a largos.
BMW espera peor demandaHoy BMW anunció que las ventas del grupo cayeron un 20,6% a 477.111 vehículos en el primer trimestre,debido al brote de coronavirus. En particular, dijo que había visto un crecimiento en las ventas a principios de año, pero agregó: "En febrero, el impacto de la pandemia ya había provocado una disminución significativa en las ventas en China. En marzo, los efectos de la pandemia eran claramente visibles en las ventas". cifras en Europa y los Estados Unidos "
Pero lo peor es que espera que la demanda seguirá cayendo... Pero hoy ha crecido 6%, porque el mercado esta rebotando. La noticia de la demanda parece ya ser descontada.
BMW, largo si supera los 75.87€Si supera con claridad, al menos la vela diaria, el precio indicado (75.87) estaría por entrar con un SL de un 10%. El objetivo en los 86.61€. Solo paciencia esperando que se ejecute la orden.
Disciplina y paciencia.
Un saludo y buen trading.
BMW precio atractivo de compraActualmente encontré esta acción que está abajo de su rango de precio que ha mantenido desde Julio del 2016, según el análisis realizado, estaremos buscando una compra en largo para esta acción con:
Precio de Compra: 75
TP: 82
SL: 73.50
Probabilidad: 5:1
BMW neutro, se encuentra entre un canal alcistaMe encuentro neutral respecto al análisis de esta acción debido al comportamiento que ha tenido los últimos días. Yo actualmente no tengo posiciones de esta acción ni en corto ni en largo, esperaré a que rompa alguna de mis barreras para poder tomar una decisión sobre la acción.
Patron Hombro-Cabeza-HombroAparece en mercados con una tendencia alcista (al formarse el hombro izquierdo el mercado sigue siendo alcista y por eso hay mucho volumen). Al finalizar provoca una corrección a la baja. La confirmación de este patrón culmina en un cambio de tendencia de alcista a bajista.
BMW bajistaEl análisis realizado a BMW dio como resultado su movimiento a la baja al target marcado, (Métodos utilizados, Análisis Técnico-Oscillators, Elliott Wave , análisis fundamental ) saludos, invierte en conocimiento !
Consejos:
*No olvidar poner tu Stop loss a tu criterio.
*Tener el suficiente conocimiento y práctica para seguir una idea publicada.
*Si tienes dudas en una operación, pregunta a los analistas profesionales de tradingview.
[Acciones DAX] Largos en BMWPlan de actuación:
Precio entrada: 84.90€
Stop Loss: 83.70€
Take profit 1: 87,30€
Take profit 2: 88,50€
Si el precio alcanza el take profit 1, subiremos el stop loss a break even.
BMW LARGOHaciendo máximos crecientes, se sitúa en el soporte de la directriz alcista testeándola por segunda vez donde se presenta divergencias en el rsi, al igual que en rsi ha roto la directriz bajista. Podría cerrar el gap e ir a la parte alta del canal.
BMWD tocando muy pronto terreno de sobrecompraentrando en terreno de sobrecompra, unos días mas se a completara su ciclo para luego dar un cambio de tendencia, fue lo que el análisis dio como resultado el el diario y el semanal (analizado con modelos matemáticos aplicados al precio con el fin de medir aspectos como la volatilidad y la fuerza del mercado) , comprar empieza a perder interés, saludos invierte en conocimiento!
BMW Confirma HCHLa confirmación del HCH podría proyectar la cotización de la firma alemana de automoción hasta los 68,82 / 68,44.
Recuerda no arriesgar más del 1% del capital en cada operación. Ajusta el tamaño de la posición en coherencia. Crea tus propias ideas de trading, utiliza tu método.
Suerte con tu trading y gracias por comentar.
Un saludo,
Álvaro.
