🛠️ Fallos y Fracasos: La Caída de Boeing 💔Hola Traders,
Hoy vamos a hacer una revisión de uno de los gigantes de la industria aeronáutica y aeroespacial.
Un Breve Resumen de la Historia de Boeing
Boeing, fundada en 1916 por William E. Boeing en Seattle, Washington, es uno de los nombres más icónicos en la industria aeroespacial. Inicialmente conocida como Pacific Aero Products, la empresa pasó a llamarse Boeing Airplane Company en 1917. A lo largo de las décadas, Boeing se ha convertido en un gigante multinacional, conocido por sus aviones comerciales, aeronaves militares y vehículos de exploración espacial. Entre sus hitos más destacados se encuentra la fusión con McDonnell Douglas en 1997 y el desarrollo del 787 Dreamliner. Hoy en día, Boeing opera a través de tres divisiones principales: Commercial Airplanes, Defense, Space & Security, y Global Services.
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Situación Actual
A pesar de su rica historia, Boeing ha enfrentado desafíos significativos en los últimos años. La inmovilización de la flota de 737 MAX tras dos accidentes fatales en 2018 y 2019 afectó gravemente su reputación y estabilidad financiera. La pandemia de COVID-19 agravó estos problemas, llevando a una reducción drástica en los viajes aéreos y, consecuentemente, a recortes de empleos. Según los últimos informes financieros, los ingresos de Boeing son de $77.79 mil millones, pero registró una pérdida neta de $2.24 mil millones en 2023 Boeing
Problemas Legales Recientes
Añadiendo más leña al fuego, el Departamento de Justicia de EE.UU. (DOJ) ha declarado que Boeing no cumplió con un acuerdo de 2021 que evitaba su procesamiento criminal por los accidentes del 737 MAX, que resultaron en 346 muertes. Este acuerdo requería que Boeing implementara un programa de ética y cumplimiento integral, lo cual el DOJ afirma no se ha aplicado adecuadamente. Este incumplimiento podría llevar a nuevos desafíos legales y sanciones adicionales, complicando aún más los esfuerzos de recuperación de Boeing.
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Competencia en el Sector
En el sector aeroespacial, los principales competidores de Boeing incluyen:
Airbus (EADSY): Airbus, una multinacional europea, ha aprovechado las dificultades de Boeing, especialmente con su familia A320, que compite directamente con la serie 737.
Lockheed Martin (NYSE: LMT): Especializada en defensa y aeroespacial, Lockheed Martin sigue siendo un competidor formidable, especialmente en el sector de defensa.
General Dynamics (NYSE: GD): Conocida por sus jets de negocios Gulfstream y contratos de defensa, General Dynamics es otro jugador clave.
Raytheon Technologies (NYSE: RTX): Formada a partir de la fusión de Raytheon y United Technologies, esta compañía tiene un amplio portafolio tanto en aviación comercial como en defensa.
Desempeño en el Mercado
La acción de Boeing ha tenido un desempeño muy inferior en comparación con el mercado general y sus competidores directos. En el último año, el precio de la acción de Boeing cayó un 13.28%, mientras que la industria aeroespacial y de defensa de EE.UU. tuvo un rendimiento promedio del 8.9%, y el mercado en general retornó un 26.6%. Este desempeño inferior resalta las luchas continuas de la compañía
Conclusión
Boeing se encuentra en una encrucijada crítica. Aunque su legado histórico como líder aeroespacial es innegable, el panorama actual presenta desafíos sustanciales. La compañía debe navegar por complicaciones legales, reconstruir su salud financiera y recuperar la confianza del mercado. Inversores y partes interesadas estarán observando de cerca los movimientos estratégicos y decisiones de gestión de Boeing en los próximos meses mientras que los accionistas del mercado de valores le dan un respiro después de apoyarse en un importante soporte.
¿Crees que Boeing conseguirá salir adelante, considerando la diferencia con sus competidores directos en el sector?
¡Dame tu opinión y comentamos!
Javier Etcheverry
Head of Institucional Clients
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Ideas de trading
BOEING - HOLD La stock de Boeing, que forman parte de mi portafolio de inversiones desde que las adquirí hace cuatro años en su LL de $91, ha experimentado una significativa volatilidad, reflejando un ascenso del 106.52% en su valor desde 2020. A pesar de un EPS negativo de -3.54 en el último año, hay expectativas de recuperación con un EPS proyectado de 5.92 para el próximo año. Con un P/E actual de 30.14, la valoración de mercado se mantiene alta, sugiriendo que los inversores anticipan mejoras. Además de Boeing, en mi portafolio también incluyo a otras empresas del sector aeroespacial como Lockheed Martin y Northrop Grumman, ambas con perspectivas de crecimiento. Aunque el desempeño ha sido desafiante, mi estrategia es mantener un hold fuerte, esperando una re compra aún mayor, en el punto de MEJOR PRECIO. La estrategia es HOLD y mantener el dividendo.
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"No te preocupes por lo que van a hacer los mercados. Preocúpate sólo por cuál será tu respuesta ante el movimiento de los mercados"
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Boeing, pésima reacción..Mala rueda del fabricante de aviones luego de conocerse sus números del primer trimestre..
Muy feo movimiento desde lo técnico, abrió contra el viejo soporte de 177/8 dólares, que hizo su nuevo trabajo de resistencia a la perfección, que no sólo llevó al papel a devolver toda la suba sino también a romper sus mínimos recientes y volver de esa forma a precios de noviembre 2022.
Si bien podríamos ver una pausa en la zona de 160, todo indica que nos dirigimos a los 145/50 dólares, onde confluyen dos soportes de importancia.
BA, aterriza o se estrella?El fabricante de aviones acumula casi un 35% de baja desde su pico de diciembre, y si no reacciona acá el golpe podría ser mucho más duro..
Papel que se movió con mucha prolijidad entre referencias estáticas desde enero del año pasado, llega hoy a la zona inferior en los 175 dólares, que ya visitó y donde encontró compra hace sólo dos semanas.
Ahora, lo ideal sería esperar una vela de reacción compradora, y en caso de darse sería una linda oportunidad de compra con stop debajo del valor mencionado en el párrafo anterior.
De reaccionar, el papel debería al menos buscar los 195 donde frenó el rebote anterior, y en caso de superar esa zona se pone muy interesante ya que la siguiente zona objetivo está en el rango 210/220.
Sin dudas para mirar con atención dados los excelentes ratios riesgo beneficio que presenta.
BA (BOEING) PISO DEL CANAL, LATERALIZANDO...La gran empresa fabricante de aviones arranco el año 2024 con el pie izquierdo, movido por grandes bajas repentinas sumado su alto beta, es de esperar que tenga cada tanto estos tropezones. En este momento podemos identificar que el precio freno su baja y comenzo una pequeña lateralización (lo que sospecho que puede ser una acumulacion), buena señal pero a mi tranquilidad deberia superar por encima el nivel del 0.618 de fibonacci para dar una entrada mas clara.
Volumen a la baja, lo que intuye que el movimiento predominante bajista perdio fuerza.
RSI saliendo de sobreventa(justo por cruzar su linea amarilla)
A tener precaución que el activo se encuentra debajo de las medias moviles de corto plazo (Ema 21 azul, Ema 50 roja) por lo que estaría con cautela en este activo.
Mirandola en vision semanal, esta usando la media simple de 200 como soporte, lo que seria una buena señal
BTC FALSA RUPTURA A 52,000 BOEING VS BTCAMIGOS
Creo que en el análisis anterior no deje muy claro el por que creo
que podemos aun subir a 52000 y ya caer a precios mucho mas bajos
dejo ejemplo de mov de BOEING el cual hizo tres falsas rupturas con triangulo reventado
y si mantiene los 37 o 38 es muy probable que se repita en btc el mov que hizo Boeing
Recuerden amigos que yo estoy esperando los 52 para recargar mi big short
y a hora si caer con mucho mas fuerza, solo el tiempo me dará o no la razón
espero que sea de apoyo
atte
Efrain
Bit brokers
BA, hace escala?A menos de una semana de la idea anterior, el fabricante de aviones llega a la primera zona objetivo..
Breve actualización, llegamos a la zona de la media de 200 ruedas para en principio hacer una pausita. Si se mete abajo de 202.50 apuntaría a cerrar el gap a 197, pudiendo incluso probar el contacto con las medias de 20 y 50 ruedas. En caso de cerrar sobre 210 seguiría al alza rumbo al rango 218/225.
BA, puede despegar?El fabricante de aviones viene recuperándose luego de un año muy malo, y no falla aquí podría mejorar mucho más..
Movimiento prolijo, con una ruptura alcista en julio que no se pudo sostener luego de que el papel alcanzara un pico de 240 dólares, para comenzar desde allí una caída de más del 25% en sólo dos meses y medio, donde mostró reacción en la zona de 180 para volver a 195, valor que no pudo recuperar en octubre y comienzos del actual noviembre, pero sí en la rueda de hoy.
Ahora, sosteniéndose sobre 194 dólares el papel debería seguir mejorando, en principio a la media de 200 ruedas en 208, pudiendo mostrar continuidad a la zona de 218/220 superando esa primer referencia.
Debajo de 193 se pincha el movimiento y si se metiera debajo de la media de 20 ruedas podría volver a 180.
ACTUALIZACION TRADE EN BOEINGComo se puede ver en la anterior idea publicada, en mi entrada de BOEING marqué mis dos zonas de salida de la entrada, en la primera zona determiné en el momento de la entrada que saldria con un 50% de la posición.
Oficialmente el precio ha llegado y justo ahí en la zona marcada con la linea azul he realizado una venta del 50% de mi posición tomando muy buenas ganancias.
Ahora ya solo es cuestión de continual holdeando la posicion para ver si finalmente desarrolla un movimiento completo que lo lleve hasta la segunda y última zona de venta para finalmente cerrar el total de la posicion y darla asi por concluida.
BA, se puede estrellar?El fabricante de aviones (entre otras cosas) que hace un mes parecía una linda oportunidad, hoy presenta una situación crítica..
Feo el panorama en un papel que ha sido bastante prolijo en el último tiempo, que rompió el proceso lateral al alza hace sólo dos meses para llegar a 242 dólares, y comenzar un derrape desde ahí, donde parecía que armaba un pullback a la zona de ruptura en 217/8, pero que no logró sostener para profundizar así su caída y perder 40 dólares en lo que marcha del mes.
Para peor, en el día de hoy y con índices rebotando, el papel no da señales y perfora la zona inferior del proceso lateral, que recuperaría si logra cerrar sobre 195 dólares.
A razón de esto, si no volvemos sobre 195 espero más caída, para llegar con el tiempo a la zona de 173/8 dólares, por donde pasa una vieja referencia estática.
Para seguir de cerca, porque si recuperara 195 pasa de estar horrible a quedar muy atractiva.
#BA - Boeing Airlines**#BA - Boeing Airlines**
Dejo este trading para que lo piensen.
Ratio 2 - SL debajo del SD+ TP cerca de la RD+ amarilla o en el techo del canal, dejando correr.
SumInd en W&S vendido, pero parece que por dar compra en diario.
en Semanal W&S Comprados. Manos grandes entrando en diario.
BA, levanta vuelo?Luego de resolver al alza un proceso lateral de más de ocho meses, el fabricante de aviones podría estar trayendo una gran oportunidad...
Gráfico sencillo y con pocas referencias, se observa la lateralización de comienzos de año a fines de julio, la que resuelve con un enorme gap producto de la reacción a su último balance, salto de precios que no pudo sostener y cuyo gap fue cerrado en la rueda de hoy, en la que viene mostrando un lindo martillo de reversión con buen volumen, con el agregado no menor que puede representar el pullback a la zona de ruptura anteriro, coincidente también con una dinámica alcista que viene desde los mínimos anuales.
Si sostiene 215 dólares, volvería de mínima a 240 dólares, y luego veremos..
BA // Onda 5 alcista #WOLFTEAMBuenas tardes traemos en análisis a Boeing Company, realizando movimiento de onda 5 de 3 tras una formación triangular de onda 4, target 241 a corto plazo, en este punto podemos ver una aceleración de onda 3 con el mayor momentum del movimiento tras retroceder a la zona de 203 como onda 2.
Esperemos les sea util a los comprados en este activo
Saludos Wolftrading
CANDIDATO LONG: BOEING LA NOTICIA
Boeing NYSE:BA cayó la semana pasada -6,63% tras conocerse que los empleados de uno de sus proveedores, Spirit Aerosystems NYSE:SPR , entraron en huelga.
CONTEXTO
Usualmente una huelga es una herramienta para renegociar un mejor acuerdo económico. Y ahí está la clave de participar en Boeing que debe rebotar una vez NYSE:SPR anuncie un acuerdo.
EN FIN
NYSE:BA tocó 202,55, nivel del que rebotó la semana pasada y siguió defendiendo esta semana. El mercado no parece estar tan nervioso por la noticia, lo que abre la puerta para abrir una posición #Long.
ADVERTENCIA
La información es solo para fines educativos y no pretende ser un asesoramiento financiero personal.
Nosotros Investigamos. Tú Decides.
Empresa Aeronáutica Boeing (BA) Hermosa Configuración,LA SEGUIS?ANÁLISIS FUNDAMENTAL
The Boeing Company, junto con sus subsidiarias, diseña, desarrolla, fabrica, vende, presta servicios y brinda soporte a aviones comerciales, aeronaves militares, satélites, defensa antimisiles, vuelos espaciales tripulados y sistemas de lanzamiento, y servicios en todo el mundo.
Esta es una empresa que sufrió grandes caídas debido en, primera instancia, a la pandemia y también se vio afectada por la subida de tipos de interés.
Consideramos que se encuentra por debajo de su valor razonable, otorgándonos esto el comúnmente llamado margen de seguridad. Esta idea ser refuerza ya que notamos que el P/S (relación entre precio de la acción y sus ingresos) se encuentra por debajo de 2.
ANÁLISIS TÉCNICO
TEMPORALIDAD SEMANAL: Es decir esta proyección podría valer para los próximos 3 meses.
PATRÓN: Bandera de continuación alcista. En esta figura se mide el mástil de la bandera y el mismo se proyecta para poder establecer los objetivos de precio. Notamos además una lateralización de 25 semana(como se muestra la medición en en la zona de precios actual lo que se conoce como acumulación, lo que podría desencadenar en un importante movimiento.
RELACIÓN RIESGO-BENEFICIO: Mucho mayor que 3 a 1.
OPERATIVA
PERFIL AGRESIVO: Ingresar con el 50 % de la posición en el precio actual y el 50 restante si rompe el rango con volumen, lo retestea y sale.
PERFIL CONSERVADOR: Si rompe el rango con volumen, lo retestea y vuelve a salir ingresar con el 50 % de la posición y si se mantiene durante 2 o 3 días por encima del rango con el restante 50 %.
SI TE SIRVIO EL ANÁLISIS TE RECUERDO QUE ME PONGAS UN COHETITO Y ME SIGAS PARA RECIBIR MAS NOVEDADES DE ESTE TIPO.
EN ESTE ESPACIO BUSCAMOS HACER ANALISIS DE PRECIOS SENCILLOS QUE NOS PERMITAN ENCONTRAR PATRONES CONSISTENTES SIN ENTRAR EN TECNISISMOS TAN COMPLICADOS, SOY UN CONVENCIDO QUE DE ESTAMANERA SE PUEDEN GANAR DINERO.
RECUERDEN QUE ESTO NO ES RECOMENDACIÓN DE INVERSIÓN, SINO QUE SOLO UNA IDEA DE TRAIDING Y SIEMPRE DEBEN COLOCAR STOP LOSS ES DECIR SABER DE ANTEMANO CUANDO ES LO MÁXIMO QUE ESTOY DISPUESTO A PERDER EN CADA OPERACIÓN.






















