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Parece que quiere hacer un Throwput a los $180 (-10% o más)
Si rompe esa TL-, puede ir a los 130 o menos, peligroso salvo para un short.
SumInd se está por tornar en venta.
Cuidado.
Ideas de trading de BA
BOEING DESPEGA DE NUEVOEsta es la operativa que llevo desarrollando desde el dia 17-10-22, long en Boeing
Esta acción ha sufrido un castigo enorme con la crisis provocada por la pandemia, pero eso es pasado, en bolsa, el pasado se olvida rápido.
¿MOTIVOS POR LOS QUE SE VA A CUMPLIR ESTE ANALISIS?
1) Recuperación hacia los mismos niveles previos a la pandemia, ahora que ya no está entre nosotros
2) Boeing tiene unos fundamentales envidiables en su sector
3) Poca gente sabe que Boeing es el segundo mayor contratista de Defensa del mundo, por debajo de Lockheed Martin, con la guerra que esta surgiendo en Ucrania y el miedo de todos los países a nivel mundial, aumentarán sus ventas en este ámbito
4) A todo lo anterior hay que sumar que en los próximos años se estima que la cantidad de gente que usa el avión como método de transporte aumentará significativamente.
Dicho todo esto, los datos hablan por si solos, Les's go Boeing!!!
TAREA Trazar niveles &BASe trata de un ejercicio muy básico con NYSE:BA pero cuya práctica es esencial, trazar los niveles desde las temporalidades más altas a las más bajas: M, S, D.
4.3. Patrón triangulo simétrico.
El patrón de gráfico de triángulo simétrico indica una posible ruptura en cualquier dirección. puede operar utilizando un triángulo simétrico colocando una operación cuando el precio se rompe a través del triángulo y operando en la dirección de la ruptura. El stop loss iría en el lado opuesto del triángulo.
Entusiasmo en Boeing por posible aumento en las ventasA inicios de semana, Boeing informó que podría obtener $17.000M en ventas de los 120 aviones 787 Dreamliner que tiene actualmente en inventario a la espera de ser entregados, por lo que la empresa podría estar preparada para ver un gran impulso financiero a medida que recupera la autoridad para entregar sus aviones.
La Administración Federal de Aviación ha aprobado el plan de Boeing para corregir los problemas de producción del 787 y reiniciar las entregas. Boeing no ha entregado ningún avión 787 desde mayo de 2021 mientras las autoridades revisaban las fallas de producción, pero el Dreamliner ha pasado una inspección crucial. En los últimos años la empresa ha estado enfrentando los desafíos de la reducción de la demanda de viajes aéreos por la pandemia, lo que a su vez estancó la demanda de las aerolíneas por nuevos aviones.
Incluso ya antes de la pandemia, la compañía estaba lidiando con problemas de calidad derivados de la inmovilización de 18 meses de su avión 737 MAX, luego de dos accidentes fatales. En medio de esto, el 787 Dreamliner quedó prácticamente atrapado en la investigación de las prácticas de control de calidad de Boeing tras la puesta a tierra del 737 MAX. El regreso de Dreamliner es un gran triunfo para la reputación de Boeing, que trata de reparar su imagen, y debería ayudar a la compañía a reconstruir su balance.
Boeing en alza tras alcanzar el nivel de entregas más alto desdeAyer martes, las acciones de Boeing cerraron con buena ganancia después de que la empresa alcanzó el nivel de entrega de aviones más alto desde marzo de 2019. La compañía informó que entregó 51 aviones en junio para llevar su cuenta del primer semestre a 216 aviones, lo que representa 38% más que en el mismo período del año pasado. Estas entregas superaron el umbral de 50 por primera vez desde marzo de 2019 e incluyeron 43 Boeing 737 MAX, que se está recuperando de una crisis de seguridad de casi dos años.
Fuentes de la industria dijeron que la producción mensual de MAX tocó el objetivo de 31 aviones, pero aún no se había estabilizado en ese nivel, ya que el sector aeroespacial enfrenta obstáculos en la cadena de suministro en todo el mundo. Boeing aceptó cancelaciones de 35 aviones en junio, principalmente relacionadas con reestructuraciones de aerolíneas, incluidos 29 jets originalmente destinados a Norwegian Air. Pero también se benefició de que docenas de aviones fueran sacados del limbo y colocados de nuevo en una lista de pedidos que se espera cumplir, ya que Boeing revirtió algunos ajustes contables.
Desde el punto de vista técnico, con la subida de ayer, la empresa parece haber confirmado el quiebre al alza de su promedio móvil de 50 días, uqe había superado jornadas antes, pero había estado muy cerca del mismo. La empresa ha tenido un 2022 dificil, y sus acciones se encuentran 36% por debajo de su valor más alto del año. Veremos si este impulso continua en las próximas jornadas.
$BABuena reacción en soporte de largo plazo, vulnerado en la crisis por el COVID pero que ahora vuelve a ser importante. La tarea principalmente pasa por romper la primer TL bajista para apuntar los cañones a la segunda, la resistencia mas relevante del gráfico.
BALos U$S 120,00 son un nivel de soporte importante para el activo. De perderlos el objetivo a la baja es la zona de los U$S 90,00 (mínimos de marzo de 2020).
Nuestra idea, visión, sobre el activo es ingreso sobre el nivel de soporte con objetivo de U$S 180,00 pero prestando atención a la zona de los U$S 158 como primera resistencia.
El ingreso es long.
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BA ¿hace una escala acá?llegando a 120 que hizo de soporte en 2020. Para seguir si logra reconocer el precio y marcar un pivot
Proyectando corrección en BoeingLa subida desde la caída de covid no parece impulsiva y ahora estamos corrigiendo esa estructura de tres ondas. Hay rechazo contra la TL proveniente de máximos + reingreso al área de valor. Evaluo ir largo recién en los 118, próxima zona de bajo volumen.
$BA Continúa sin poder despegar, no solo chocando contra la TL sino que profundizando la caída hacia la zona del gap. Este puede ser la plataforma que encuentre como apoyo, sumado a mirar el contexto en busca de confirmaciones.
Planteamiento de la operaciónDe esta forma tienes que realizar los planteamientos de las operaciones
Fase 2 - Giro alcista.Fase 2 - Giro alcista.
Ejemplo solo con media móvil y puntos de giro, como debe ser.
El Método Inviertenbolsa.
Ejemplo Fase 2 Giro AlcistaFase 2 - Giro alcista.
Ejemplo con sistema de Bandas de Bollinger
El Método Inviertenbolsa.
Ejemplo Fase 2 Giro AlcistaFase 2 - Giro alcista.
Ejemplo con sistema de Fibonacci.
El Método Inviertenbolsa.
Ejemplo Fase 2 Giro AlcistaFase 2 - Giro alcista.
Ejemplo con sistema de José Luis Cava.
El Método Inviertenbolsa.
Ejemplo Fase 2 Giro AlcistaFase 2 - Giro alcista.
Ejemplo con media de 20.
El Método Inviertenbolsa.
Ba sin poder romper rangola empresa Boeing se encuentra en un rango lateral sin poder romperlo. pero todavia sigue en tendencia alcista por no romper ningún soporte y con un retroceso a 61.8 en fibo, espero su pronta recuperacion para entrar en largo O que el precio llegue al 81 de fibo para entrar en compras
$BABoeing sigue sin poder con la resistencia dinámica que trae desde máximos y es la clave para liberarse. Por el momento en zona Fibo como soporte y ahora se suma la MA200 diaria a la TL como complejo de resistencias. Eso si, cuando rompa, levanta vuelo.
