#LIT - Global X Lithium ETF**#LIT - Global X Lithium ETF**
Valor actual $44,07
Parece que está comenzando la onda 3 de un Elliot, estar atentos, debe subir por sobre el 1 en los 47,60.
Por Fibonacci, podría ir a los 51,50 o más. Y aún así quedaría la onda 5.
SumInd en semanal dando compra y en diario por dar compra. Hay recorrido al alza.
Ya hay máximos y mínimos crecientes.
Esto es bolsa, cada uno evalúe.
¿Opiniones en el grupo?
Litio
#LIT - Global X Lithium & Battery Tech ETF**#LIT - Global X Lithium & Battery Tech ETF**
Este es un ETF, en criollo es un FCI extranjero.
Es invertir en la industria del litio y baterías.
Se puede ver que desde el mes de noviembre del 2021 que hizo máximos de 90, no paró de caer, pero acaba de hacer un thowback (Tb) sobre la resistencia dinámica que ahora es soporte dinámico (amarillo).
Si va a buscar las EMAs de 50 y de 200 ya nos podemos asegurar buenas ganancias.
Hay que ver que pasa con la próxima RD- que ahora está en los 50+.
Se lo dejo para que lo evalúen.
Livent idea de inversión a largo plazo 2024 La inestabilidad mundial, los precios del petróleo, la recesión mundial y menores ingresos de los consumidores postergan la explosión de la industria del Litio y los autos eléctricos
Hace tiempo busco entradas para ingresar en esta industria y creo que una oportunidad seria son los 10 usd hasta los 7-8 usd cerrando el gap de 2020 cuando las tasas de interés eran negativas y la explosión de dinero para rescatar la economía de la pandemia era necesaria
Ahora vivimos el ciclo inverso y creo en que las oportunidades de activos estratégicos a bajo costo pueden ser una gran apuesta al futuro considerando que poseemos liquidez para adelante por evitar activos desde hace año y medio, salvo operaciones esporádicas muy latentes
Allkem LTD Australia Orgullosos del análisis anterior Vamos llegando a la previsión que teníamos y es momento de tomar decisiones de compra a largo plazo
Los índices mundiales cayeron según lo esperado y hasta más rápido de la previsión, pero acá estamos y vamos a cumplir la misión, que es volver a entrar en activos a largo plazo después de dos años, con la excepción de VISTA O&G y Amazon (apenas 10 días con ganancias de 25%)
La próxima semana el precio va a alcanzar el gap que mostramos hace un tiempo atrás, dónde predije que debíamos considerar comprar para comenzar a armar una cartera a largo plazo en el mundo del litio, nada más ni nada menos
Obvio, poco capital y con timidez, pero vamos a entrar ahí
Movimiento de fusión impresionante en el mundo del Litio Livent y Allkem publican planes de fusión entre dos grandes productoras de Litio y crear un productor global de productos químicos de Litio
Definitivamente a mí es algo que me entusiasma mucho por ser una industria incipiente y que está a buen precio por la caída en el consumo de baterías de autos chinos ante la incertidumbre
Al precio que sea considero una apuesta a futuro win-win, siempre y cuando la recesión sea leve
En caso que Aux, Canadá y Wall street vuelvan a buscar los mínimos anteriores yo buscaría la mejor oportunidad de compra en los 10 dólares (el círculo marcado como Gap)
Observar el recorrido con mucha atención esta semana, creo que podría volver a tener activos después de 18 meses en derivados
SQM-B, posible rebote en estos niveles.Tuvo un retroceso hasta tocar el soporte en $37.000 hace un par de días, y ahora está rompiendo hacia arriba su directriz bajista en el indicador RSI. Señal de posible rompimiento al alza en el precio. Su ADR en el premarket de EE. UU. también apunta a positivo.
Baterías de litio y coches eléctricos Después de la brutal caída en el segundo trimestre el sector automovilístico poco a poco se está recuperando. En los Estados Unidos, las ventas de los fabricantes de automóviles con la fuerte demanda de camiones y vehículos deportivos. En China, por el otro lado, las ventas de vehículos aumentaron un 12,5% en octubre con respecto al mismo mes del año anterior, el séptimo aumento mensual consecutivo.
Aun así, muchas de las compañías automovilísticas sufrirán perdidas millonarios y les costara años recuperar el suelo perdido. Sin embargo, habrán empresas ganadoras. Serán aquellas con consigan reinventar sus operaciones. Claramente me refiero a las compañías que decidan enfocarse en el desarrollo de coches eléctricos o con piloto automático, así como fabricas totalmente automatizadas. Si, las maquinas nos reemplazaran, es inevitable. Con el Covid-19 este proceso se va a acelerar. Las medidas de prevención frente al coronavirus claramente afectan a la rentabilidad de la compañía y si existe la posibilidad de reemplazar a los trabajadores humanos por las maquinas, lo harán, como lo hizo en su momento Tesla.
Este jueves salio la noticia que AutoX, una startup respaldada por Alibaba, anunció que había implementado robotaxis con pilotos automáticos en las vías públicas de Shenzhen. La compañía dijo que se había convertido en el primera empresa en China en hacerlo, marcando un hito importante en la industria.
Se prevé que la producción anual de vehículos eléctricos crezca de 3,4 millones en 2020 a 12,7 millones en 2024, mientras que la producción de baterías pase de 95,3GWh a 410,5GWh en el mismo período. En este contexto, los inversores están apostando por las compañías productoras de baterías de litio, como, por ejemplo, Livent y Albemarle. Hace falta mencionar que Tesla también entro en el negocio.
De acuerdo con el estudio de Nasdaq, el mercado global de baterías de iones de litio se valoró en $ 108,4 mil millones en 2019 y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 14,1% durante los próximos siete años. De hecho, la alta demanda de dispositivos electrónicos portátiles, incluidas pantallas LCD, teléfonos inteligentes, tabletas y dispositivos portátiles como bandas de fitness, también está impulsando el crecimiento del mercado.