AAL, apretada..La aerolínea apunta a cerrar un buen noviembre dentro de un año pésimo, y parece dirimir su futuro inmediato en un rango de apenas 70 centavos..
A casi un mes de la idea anterior, finalmente el papel encontró reacción en el viejo soporte (alejar zoom) e hizo vler las divergencias acumuladas para romper al alza la pronunciada pendiente de la caída que tuvo lugar del comienzo de agosto al cierre de octubre; el papel también logró superar los 12 dólares pero no así los 12,70, pero en la indefinición de los últimos días ayer tocó el primero de los valores mencionados, mostrando de momento buena reacción en el mismo, que gana importancia además de por la referencia estática, por confluir ahora con las medias de 20 y 50 ruedas. En función de lo último, si sostiene 12 debería lograr la ruptura al alza (aun con una vela de hoy que deja más dudas que entusiasmo) que habilita recorrido a 13.50 y 14, que es la zona crítica.
Debajo de 12 se pincha todo y en la medida que no los recupere podría incluso volver a 11 dólares.
Jetsetf
BA, hace escala?A menos de una semana de la idea anterior, el fabricante de aviones llega a la primera zona objetivo..
Breve actualización, llegamos a la zona de la media de 200 ruedas para en principio hacer una pausita. Si se mete abajo de 202.50 apuntaría a cerrar el gap a 197, pudiendo incluso probar el contacto con las medias de 20 y 50 ruedas. En caso de cerrar sobre 210 seguiría al alza rumbo al rango 218/225.
AAL, una mancha más al tigre...La aerolínea, que no ha parado de decepcionar desde julio, llega a una zona muy tentadora..
Poco que decir, desde julio ha caído en 15 de 16 semanas, llega a un soporte estático que no visita desde 2020, y por ahora estaría respetando.
El escenario es sencillo, sobre 10.70 podría ensayar un rebote, que dado la fuerza de la caída podría ser importante..
Los valores a mirar para arriba serían los 11.80, claves para romper la inercia bajista, y en caso de lograrlo podría buscar con el tiempo la zona de 13.80/14.50, donde confluyen varias referencias.
AAL, no gana para disgustosLa aerolínea no logra levantar vuelo, y entre la disparada del crudo y el reciente conflicto bélico, parece difícil un peor escenario..
Muy castigada, lleva más de un 35% de baja en menos de tres meses y llega así a los mínimos del año pasado, referencia que no perfora desde noviembre de 2020 luego de ser de los papeles más afectados por la pandemia.
A nivel precios el panorama parece claro, no debería meterse debajo de 11.80 (para darle algo de margen), y mientras sostenga 12 ir al menos a cerrar el gap de hoy a 12.65, y en caso de lograr un cierre sobre 13 dólares queda interesante para seguir el rebote al rango 13.70/14.20, zona donde primero se toparía con la tendencial alcista rota y en caso de pasar cerraría el gap en 14.20 podrá donde pasa la media de 50 ruedas.
Los 15 dólares son el gran valor gran a superar, para comenzar a ponerse linda, pero para eso falta mucho..
Industria de aerolíneas recibe un impulso de Deutsche BankEl ETF de aerolíneas se encuentra subiendo más de 5% en la jornada de hoy luego de que el analista de Deutsche Bank, Michael Linenberg, dijera que era hora de comprar en el sector, apoyándose en los niveles de los casos de COVID-19, las hospitalizaciones y las tasas de vacunación, cuyas tendencias van en la dirección correcta. El analista actualizó la calificación de nueve aerolíneas con sede en EEUU a "comprar" desde "mantener".
Entre las empresas que recibieron una mejora de su calificación por parte de Deutsche Bank se encuentran American Airlines, Delta AirLines, United Airlines, Southwest Airlines entre otras. Linenberg mencionó que "desde el inicio de la pandemia de coronavirus, hemos observado numerosos casos de demanda reprimida de viajes aéreos, particularmente durante los períodos pico y los días pico de viaje, lo que subraya nuestra opinión de que los consumidores quieren viajar".
La industria de aerolíneas es una de las tantas industrias que viene beneficiándose de la recuperación económica, y se encuentra en camino a sus máximos pre pandémicos en 32,3, el cual fue un techo técnico durante la segunda mitad de 2019 e inicios de 2020. La acción aún se encuentra 25% por debajo de dichos niveles, por lo que aún tiene terreno para seguir subiendo. Sin embargo, habiendo subido 20% en lo que llevamos de mes, una toma de ganancia podría estar por venir para que el precio tome un respiro antes de seguir su tendencia al alza, de hecho el RSI muestra como ya se encuentra en territorio de sobrecompra.