Aviones vs trenesEn el gráfico superior muestro la acción de Boeing, la compañia que fabrica aviones.
En el inferior muestro CSX Corporation, una importante empresa de ferrocarriles de USA.
Como era de esperar, la caída máxima en BA fue mucho más profunda, cerca del 75%. La de CSX alrededor del 41%.
Hasta el momento, desde mínimos, CSX subió cerca del 48% y BA lo hizo alrededor del 120%.
Para volver a máximos a CSX le falta solo un 15%, a BA un 83%.
Ambas empresas se vieron afectadas por el contexto. Claramente en el caso de CSX no terminó siendo tan grave la baja, al menos hasta el momento.
Si bien el potencial upside de BA es interesante, el riesgo es mucho más elevado ya que no sabemos cuanto falta para que vuelvan a la normalidad los vuelos a nivel internacional.
CSX no pudo con la resistencia. BA está en un sector complicado.
Así que prefiero pasar en ambas.
No tomar este texto como una recomendación de compra / venta.
BA
$BA SemanalSigue subiendo ? por un lado tenemos que supero la WMA30, por otro tenemos a todos los indicadores dando compra, todo indica que mas allá de un breve recorte, debería seguir su tendencia alcista de corto mediano plazo.
OBJ: 250usd que es el 0.618 de fibo
Stop Loss: 185usd
Stop Loss
Analizando los mercados
#ClaveBursatil #LaBolsaPegaFuerte #Merval #LaPapaEstaEnElPiso
Boeing ($BA) rompe al alza y tantea EMA de 50Finalmente, el precio por acción de Boeing ha roto al alza la estructura técnica dentro de la que se mantuvo por casi 2 meses. Tras tocar los $113, el precio ha rebotado y alcanzado los $151 por acción.
El precio cierra la sesión frente a la EMA de 50 periodos, por debajo de la que se ha mantenido desde febrero y que recientemente ha visitado, pero no pudiendo superarle.
Un cruce del precio por encima de la misma, podría estar llevando al precio cerca de los $240, si logra superar los $175. Si, por el contrario, el precio fallara en su intento de superar dicho nivel, podríamos ver caídas cercanas a los $102.
Boeing: entre la pandemia y el análisis técnicoSi bien las compañías aeronáuticas están castigadas por las casi nulas ventas que tienen debido al confinamiento obligatorio, el análisis técnico de Boeing parece prometedor.
Tenemos:
a) Ruptura de un triángulo con mucho volumen;
b) un nivel de retroceso de Fibonacci que excede el 50%.
c) una relajación de las condiciones de confiscamiento en los paises del hemisferio Norte (nadie puede afirmar que va a mantenerse así, pero es un dato de contexto importante)
Creo que solo resta ver como responde el RSI a la linea de 50ptos que puede llegar a ser una resistencia bastante sólida.
Primer objetivo a cerrar el gap (pequeño, pero gap al fin) que se marca.
Boeing continúa en consolidaciónEl precio por acción de Boeing se mantiene oscilando lateralmente, consolidándose entre los $134 y los $121, describiendo lo que pareciera ser un triángulo descendente. Un rompimiento del patrón por debajo podría llevar al precio sobre el soporte de los $102 nuevamente. El panorama luce bastante complicado para la industria de Aerospace & Defense y sobre todo para la compañía, cuyos principales compradores están teniendo contracciones económicas serias.
La fuerza relativa de la acción no es para nada llamativa, mostrando debilidad frente a la industria, sector y mercado.
El precio deberá superar los $175 para intentar atraer mayor cantidad de compradores.
Estructura bajista en BoeingEl precio por acción de Boeing continúa marcando debilidad y, estamos viendo como se ha ido consolidando entre los $150 y los $120, manteniéndose por debajo de sus promedios móviles.
Estamos viendo al precio describir una estructura técnica, conocida como triángulo descendente, que señala una pausa en la tendencia bajista que traía el precio. El RSI no ha sido capaz de superar los 50 y se mantiene oscilando por los 40.
A pesar de que muchos se decantarán por operar un rompimiento a la baja de la estructura técnica, que marque la continuidad de la tendencia predominante anteriormente, yo prefiero operar el rompimiento de la estructura sin importar la dirección. Hay estudios que señalan que incluso un rompimiento hacia arriba de esta estructura en particular, puede dejar mejores resultados que un rompimiento hacia abajo. Dicho esto, lo importante es operar el rompimiento y aprovechar la muy buena relación riesgo beneficio que nos ofrece.
Un rompimiento a la baja podría estar buscando la zona entre los $100 y $90, e incluso el siguiente nivel de soporte ubicado alrededor de los $56. Mientras que un rompimiento al alza podría estar buscando los $185 inicialmente.
Gran destrucción de valor en $BA En este gráfico de largo plazo (temporalidad semanal) se puede apreciar la caída severa tras el crash bursátil, perdiendo desde máximos de febrero a mínimos de marzo casi un 75% de su valor, alcanzando valores del 2013.
Si bien la recuperación posterior fue sumamente vertical y significó un avance del 80%, lejos está de alcanzar los 350$USD.
Podemos observar que la resistencia estática planteada en 159$USD (máximos del 2015-2016) hasta el momento no logra ser superada, ya van 4 semanas consecutivas que el precio, una vez alcanzada, no logra quebrarla.
Considerando la "oscilación de fracaso" delRSI y el perfilamiento de MACD a dar compra (falta aún), podríamos pensar que al menos el retroceso 0.382 de fibonacci podría ser alcanzado, pero es un papel muy debilitado, en etapa 4 de SW por lo cual las posibilidades de éxito están reducidas.
Koncorde muestra patrón espejo en las últimas 2 semanas y la media móvil se perfila a dar patrón de corte.
Abajo controlar los 120$USD (número redondo que se relaciona estrechamente con los niveles de piso marcados en en el período 2014-2016).
¿Oportunidades?
Arriba de 159$USD con stop loss ajustado; en 120$USD con Sl ajustado...en el medio de estos valores no operar.
BA registra la mayor caída en su historiaTras establecer un máximo histórico en marzo de 2019, el precio por acción se ha ido a pique. Ya ha alcanzado un retroceso de 80% y su precio cotiza en $92, luego de haber cotizado en $446.
El comienzo de la debacle fue producto de los incidentes con el modelo 737-max y los dos accidentes registrados. Sin embargo, todo se agudizo con la caída en los mercados financieros y Boeing ha sido uno de los más afectados con el coronavirus y sus consecuencias sobre la economía mundial.
El precio ha caído a niveles de 2016 y se acerca al soporte de los $56, establecido durante los 2011. El RSI, en el gráfico mensual, ha entrado a zona de sobreventa, por primera vez desde el 2009.
El desempeño de la acción con respecto a la industria y el sector ha caído drásticamente, siendo una de las más afectadas en cada uno de ellos.
Seguimos muy de cerca lo que pase con esta compañía, ya que el gobierno americano anunció ayudas a este sector tan golpeado. Veremos si esto se traduce en un rebote del precio o incluso pudiéramos ver aún mayores caídas. Niveles más bajos podrían ser perjudiciales para la compañía.
BA, ejecutando triángulo!Clara figura bajista en la fabricante de aviones y motores, resolviendo a la baja con gap y alto volumen un triángulo que se ha venido desarrollando durante el último año..
Un stop de muy corto sería el máximo del día en 336/337 y sino darle algo más de margen ante un eventual cierre de gap en los 341..
El objetivo en la medida que se confirme que se trata de un gap de ruptura estaría minimamente en los 295/300 dólares, aunque por proyección de la figura podría llegar eventualmente a los 240..
Un papel que por otro lado puede estar anticipando una ruptura alcista del crudo, que se confirmaría sobre 61 dólares
Boeing rebota en línea de tendenciaEl precio por acción de NYSE:BA ha rebotado nuevamente sobre la línea de tendencia alcista trazada desde 2017, luego de caer desde los $384.
La compañía reportó beneficios por debajo de lo esperado y el precio cerró el viernes con un retroceso de -1,37%, acercándose nuevamente a la línea de tendencia.
Sobre este punto, se presentan dos posibles escenarios con una relación Riesgo-beneficio favorable. El primero de ellos es un largo en búsqueda de los $384, ante un posible rebote sobre la línea. El visto bueno para esta operación sería un cruce sobre los $345. El segundo escenario sería un corto, ante un posible cruce por debajo de la línea de tendencia, buscando los $300.
La compañía continúa mostrando un mejor performance que su sector y su industria.