Teo_Trading

Aviones vs trenes

NYSE:BA   BOEING CO
En el gráfico superior muestro la acción de Boeing , la compañia que fabrica aviones.

En el inferior muestro CSX Corporation, una importante empresa de ferrocarriles de USA.

Como era de esperar, la caída máxima en BA fue mucho más profunda, cerca del 75%. La de CSX alrededor del 41%.

Hasta el momento, desde mínimos, CSX subió cerca del 48% y BA lo hizo alrededor del 120%.

Para volver a máximos a CSX le falta solo un 15%, a BA un 83%.

Ambas empresas se vieron afectadas por el contexto. Claramente en el caso de CSX no terminó siendo tan grave la baja, al menos hasta el momento.

Si bien el potencial upside de BA es interesante, el riesgo es mucho más elevado ya que no sabemos cuanto falta para que vuelvan a la normalidad los vuelos a nivel internacional.

CSX no pudo con la resistencia. BA está en un sector complicado.

Así que prefiero pasar en ambas.

No tomar este texto como una recomendación de compra / venta.
Teo Trading
Twitter: @TeoTrading
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Trading Algoritmico / Algorithmic Trading

Comentarios

Teo, muy buen analisis. Claro y expeditivo. muchas gracias.
Me parece que Boing, mas que preocupada por el reinicio de vuelos en estos meses, es por la venta de aviones. Y Japón le cerro varias operaciones y asi otras ventas.
como vez el tema a largo plazo y si la empresa sigue solida como para poder aguantar.
Porque de acuerdo a lo que explicas tan claro, tiene un recorrido muy interesante, para recuperar sus máximos, y en dolares.
Gracias por tu tiempo.
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@brocha, hola gracias x los comentarios. Si bien el potencial upside es importante, para mi gusto el riesgo podría ser elevado. Encima viene de una suba importante.

Si bien todo es posible, seria muy llamativo q vuelva rapidamente a máximos.

Otro tema es la solvencia del sector, no sabemos si podrian aparecer rumores de quiebra en mas aerolineas q hagan hundirse al sector. Tal vez convenga buscar informacion de las perspectivas del sector.
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brocha Teo_Trading
@Teo_Trading, estoy de acuerdo. Muchas gracias.
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@brocha, no es nada!
Responder
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