¿Tesla está implementando la estrategia equivocada?
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¿Tesla está implementando la estrategia equivocada?
A pesar de la fuerte caída de precios de ayer, Tesla no parece reaccionar antes de la apertura.
La acción se mantiene en un mínimo de dos meses y medio sin signos de recuperación.
El desempeño del año se reflejó en un incremento del 32%.
Para mantener un crecimiento sólido, la compañía ha decidido bajar los precios de sus vehículos eléctricos en todo el mundo, incluido Estados Unidos, donde ya había caído debido a una competencia cada vez más feroz.
Esto provocó que los márgenes brutos del primer trimestre disminuyeran un 19,3 % desde el 29,1 % del año pasado, por debajo de la previsión media del 21 %.
Desde que Tesla comenzó a reducir los precios, las acciones han perdido una cuarta parte de su valor.
La compañía dijo que a pesar de las reducciones de precios en algunas áreas durante el primer trimestre, pudo mantener una reducción controlable en los márgenes operativos.
La compañía también anunció que estaba lista para hacer más recortes de costos, incluida la búsqueda de formas más eficientes de producir en sus instalaciones modernizadas.
La empresa mantuvo su previsión de producción para el año de 1,80 millones de vehículos, frente a las estimaciones de consenso de 1,84 millones.
Ya he expresado mi opinión en artículos anteriores, y confirmo que la dirección ha hecho una elección equivocada al sacrificar márgenes para seguir una estrategia de ventas.
Estamos ante una empresa del sector de la automoción, que tiene que hacer frente a los altibajos típicos del sector.
La Fed espera que el crecimiento económico disminuya a finales de año, con un retorno a la recuperación en los próximos dos años.
Este es un tema de gran relevancia para toda la economía global.
Todo empezó con la repentina subida de tipos de interés que está creando problemas al sector bancario, cada vez más reacio a prestar.
En cuanto a la 'recesión temporal', yo mismo no estoy demasiado convencido de que será solo una recesión leve.
Cuando la recesión llegue a finales de año, sabemos que el sector de la automoción se verá muy afectado, excepto probablemente el sector del lujo.
Por lo tanto, tenemos que estar preparados para enfrentar las consecuencias de esta crisis.
Los ahorradores se encuentran en una situación difícil debido a las altas tasas de interés.
Obtener un préstamo para comprar un automóvil no es tan barato como solía ser, con un interés casi el doble que en 2015.
Obviamente, esto tiene un impacto negativo no solo en Tesla, sino también en toda la industria automotriz.
Tesla se vio obligada a bajar los precios tras el enorme y rápido crecimiento de los inventarios, que se dispararon en un año, destacando así una clara sobreproducción.
Esta es una señal de advertencia importante, ya que un comprador potencial de Tesla tendría un incentivo para retrasar su compra si se entera de la continua caída de los precios de venta.
Si existe la posibilidad de que puedan ahorrar unos cuantos miles de dólares en uno o dos meses, ¿por qué lo comprarían a precio completo ahora? Salir de esta situación no es fácil.
Bajar los precios también puede tener un efecto negativo en la reputación de la marca, ya que podría provocar una pérdida de exclusividad.
En confirmación de lo anterior, creo que Tesla está sobrevaluado actualmente.
Mi valoración es de 85 y mi modelo se mantendrá así en los próximos trimestres.
Nota del autor:
La información y el contenido proporcionado en este sitio no debe considerarse como una invitación a invertir en los mercados financieros. El Contenido es una opinión personal del Dr. Antonio Ferlito.
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¿Tesla está implementando la estrategia equivocada?
A pesar de la fuerte caída de precios de ayer, Tesla no parece reaccionar antes de la apertura.
La acción se mantiene en un mínimo de dos meses y medio sin signos de recuperación.
El desempeño del año se reflejó en un incremento del 32%.
Para mantener un crecimiento sólido, la compañía ha decidido bajar los precios de sus vehículos eléctricos en todo el mundo, incluido Estados Unidos, donde ya había caído debido a una competencia cada vez más feroz.
Esto provocó que los márgenes brutos del primer trimestre disminuyeran un 19,3 % desde el 29,1 % del año pasado, por debajo de la previsión media del 21 %.
Desde que Tesla comenzó a reducir los precios, las acciones han perdido una cuarta parte de su valor.
La compañía dijo que a pesar de las reducciones de precios en algunas áreas durante el primer trimestre, pudo mantener una reducción controlable en los márgenes operativos.
La compañía también anunció que estaba lista para hacer más recortes de costos, incluida la búsqueda de formas más eficientes de producir en sus instalaciones modernizadas.
La empresa mantuvo su previsión de producción para el año de 1,80 millones de vehículos, frente a las estimaciones de consenso de 1,84 millones.
Ya he expresado mi opinión en artículos anteriores, y confirmo que la dirección ha hecho una elección equivocada al sacrificar márgenes para seguir una estrategia de ventas.
Estamos ante una empresa del sector de la automoción, que tiene que hacer frente a los altibajos típicos del sector.
La Fed espera que el crecimiento económico disminuya a finales de año, con un retorno a la recuperación en los próximos dos años.
Este es un tema de gran relevancia para toda la economía global.
Todo empezó con la repentina subida de tipos de interés que está creando problemas al sector bancario, cada vez más reacio a prestar.
En cuanto a la 'recesión temporal', yo mismo no estoy demasiado convencido de que será solo una recesión leve.
Cuando la recesión llegue a finales de año, sabemos que el sector de la automoción se verá muy afectado, excepto probablemente el sector del lujo.
Por lo tanto, tenemos que estar preparados para enfrentar las consecuencias de esta crisis.
Los ahorradores se encuentran en una situación difícil debido a las altas tasas de interés.
Obtener un préstamo para comprar un automóvil no es tan barato como solía ser, con un interés casi el doble que en 2015.
Obviamente, esto tiene un impacto negativo no solo en Tesla, sino también en toda la industria automotriz.
Tesla se vio obligada a bajar los precios tras el enorme y rápido crecimiento de los inventarios, que se dispararon en un año, destacando así una clara sobreproducción.
Esta es una señal de advertencia importante, ya que un comprador potencial de Tesla tendría un incentivo para retrasar su compra si se entera de la continua caída de los precios de venta.
Si existe la posibilidad de que puedan ahorrar unos cuantos miles de dólares en uno o dos meses, ¿por qué lo comprarían a precio completo ahora? Salir de esta situación no es fácil.
Bajar los precios también puede tener un efecto negativo en la reputación de la marca, ya que podría provocar una pérdida de exclusividad.
En confirmación de lo anterior, creo que Tesla está sobrevaluado actualmente.
Mi valoración es de 85 y mi modelo se mantendrá así en los próximos trimestres.
Nota del autor:
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