Intentando 2º swing en Renault
Actualizado
Tras el primer swing en positivo, deshacemos posiciones tras la ruptura en la parte alta del canal que coincide con la resistencia de los 35€ y buscaremos posicionarnos para el segundo impulso e intentar romper la resistencia de los 35€
Os avisamos por Twitter de la ruptura de la EMA 50 y 200 en graficas diarias. Tras la ruptura de la EMA 50, se fue directo a romper la EMA 200. Tras el pequeño pullback (se que es un throwback, pero a todos les llamo pullback´s, los considero retrocesos al soporte/resistencia mas cercano) a la EMA 200 que coincidía con la parte baja del canal, nos posicionamos con una sola entrada en los 26,85€ concretamente. Y deshacemos la posición en los 34,20€ cerca de la resistencia de los 35€, con una sobrecompra en el RSI superior al 80, y una probabilidad mas que razonable a una posible corrección. Rentabilidad casi de un 30%
Dada la explicación la cual solo pudimos que avisar por twiter y no por Tradingview, os dejamos el siguiente análisis para nuestro segundo swing en este valor.
Renault es una empresa mas que conocida a nivel mundial, el propio gobierno Frances posee el 15% de las acciones de la automovilística (seguridad a largo plazo). Dada la actual situación de la pandemia, el valor ha sido muy castigado. Desde los mínimos de marzo entorno a los 12€, el valor ha trazado un canal ascendente vigente actualmente. El gobierno Frances ya anuncio ayudas al sector, con algunas exigencias en referencia a la producción. Renault se ha puesto manos a la obra y esperamos recupere niveles anteriores a la pandemia.
Este valor lo llevamos en la cartera de largo plazo, en la sección de cíclicas. La cual hemos reforzado bastante aprovechando la actual situación macro económica.
Segundo swing ha Renault:
Vamos a esperar una corrección que esperemos se de para poder posicionarnos con el menor riesgo posible. Esperaremos la corrección a la parte baja del canal que coincidirá +/- con las EMA´s de 50 y 200 sesiones, que a su vez tiene el 38.2Fibo de la actual subida y un pequeño soporte de corto plazo. +/- Estamos hablando de buscar entradas entre los 28 y 25€, dejando ese soporte de corto plazo entorno a los 25€ como punto de salida.
1ª entrada, máximo anterior en 27,50€ +/-
2ª y 3ª entrada según el movimiento, os mantendremos informados. Pese a que ya os hemos indicado la zona +/-
SL por debajo del soporte de corto plazo en 24,50€ +/-
Os recordamos que no somos day traders, somos seguidores de tendencia. Nuestra forma de tradear es tanto el swing trading como el position trading. Tenemos nuestro propio estilo que es un hibrido de los mencionados. Nos consideramos mas inversores que traders, pese a que intentamos aprovecharnos de los movimientos de medio y largo plazo.
Y recordar, la disciplina es el puente entre tus metas y tus logros.
Os avisamos por Twitter de la ruptura de la EMA 50 y 200 en graficas diarias. Tras la ruptura de la EMA 50, se fue directo a romper la EMA 200. Tras el pequeño pullback (se que es un throwback, pero a todos les llamo pullback´s, los considero retrocesos al soporte/resistencia mas cercano) a la EMA 200 que coincidía con la parte baja del canal, nos posicionamos con una sola entrada en los 26,85€ concretamente. Y deshacemos la posición en los 34,20€ cerca de la resistencia de los 35€, con una sobrecompra en el RSI superior al 80, y una probabilidad mas que razonable a una posible corrección. Rentabilidad casi de un 30%
Dada la explicación la cual solo pudimos que avisar por twiter y no por Tradingview, os dejamos el siguiente análisis para nuestro segundo swing en este valor.
Renault es una empresa mas que conocida a nivel mundial, el propio gobierno Frances posee el 15% de las acciones de la automovilística (seguridad a largo plazo). Dada la actual situación de la pandemia, el valor ha sido muy castigado. Desde los mínimos de marzo entorno a los 12€, el valor ha trazado un canal ascendente vigente actualmente. El gobierno Frances ya anuncio ayudas al sector, con algunas exigencias en referencia a la producción. Renault se ha puesto manos a la obra y esperamos recupere niveles anteriores a la pandemia.
Este valor lo llevamos en la cartera de largo plazo, en la sección de cíclicas. La cual hemos reforzado bastante aprovechando la actual situación macro económica.
Segundo swing ha Renault:
Vamos a esperar una corrección que esperemos se de para poder posicionarnos con el menor riesgo posible. Esperaremos la corrección a la parte baja del canal que coincidirá +/- con las EMA´s de 50 y 200 sesiones, que a su vez tiene el 38.2Fibo de la actual subida y un pequeño soporte de corto plazo. +/- Estamos hablando de buscar entradas entre los 28 y 25€, dejando ese soporte de corto plazo entorno a los 25€ como punto de salida.
1ª entrada, máximo anterior en 27,50€ +/-
2ª y 3ª entrada según el movimiento, os mantendremos informados. Pese a que ya os hemos indicado la zona +/-
SL por debajo del soporte de corto plazo en 24,50€ +/-
Os recordamos que no somos day traders, somos seguidores de tendencia. Nuestra forma de tradear es tanto el swing trading como el position trading. Tenemos nuestro propio estilo que es un hibrido de los mencionados. Nos consideramos mas inversores que traders, pese a que intentamos aprovecharnos de los movimientos de medio y largo plazo.
Y recordar, la disciplina es el puente entre tus metas y tus logros.
Nota
Debido a una consolidación lateral sobre la resistencia de los 35€ realizamos reentrada ajustando el fibonacci de la ultima subida con el nuevo máximo. Y entramos de nuevo en este swing sobre la EMA50 coincidiendo con el 23.6FIBO reajustado, sobre los 33,46€. Y seguiremos observando los puntos anteriormente citados. Pero tomamos esta decisión por no ver señales de debilidad y decantarse la tendencia probablemente por su continuación alcista.Nos gustan las noticias sobre reestructuraciones de fabricas y plantillas. Esas cosas suelen ir ligadas de la mano a unos reajustes en los gastos, con la consecuente interpretación positiva por parte del mercado.
Y recuerda, la paciencia es la madre de la ciencia.
Operación cerrada manualmente
Debido a no cumplir estructura mencionada, no encontramos entrada y cerramos este trade. Publicaremos nuevas entradas en este valor que mantenemos en seguimiento cuando se den. Un saludo InverTraders.
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