Recordemos que Boeing completó un impulso desde 1973 a 2019. Luego realizó una corrección wxy (como conteo alterno 123), por ende el desarrollo actual puede ser ABC (nueva X) o 123 alcista.
Por el momento se encuentra desarrollando una sub onda 3 de onda 3 extendida al 261% y se proyecta el final de la onda C en la zona de los 310 /314 (78% de retroceso de la corrección previa).
En caso de superar los 321, descartamos impulso bajista (porque invade la onda 1 del 123 a la baja) pero mantenemos la teoria ABC (x) o 123
Para descartar ABC, debería superar al menos el 127% de correccion