SP500, al filoEl índice más importante de mundo acumula una caída de casi el 10% en este mes, y ya se encuentra en la zona clave..
Un abril para el recuerdo o más bien para el olvido, desde la falsa ruptura en 4600 el mercado fue un desastre, sobre todo del jueves pasado en adelante en el que ya suma una caída de más de 300 puntos en sólo 4 ruedas.
Ahora, y ya casi en zona de los mínimos anuales, es crucial no caer de 4160 puntos, ya que más allá de romper los últimos pisos también implicaría meterse dentro del canal alcista de largo plazo (alejar zoom), lo que cambiaría drásticamente las relaciones riesgo beneficio hasta nuevo aviso.
Debajo de 4160 a 4080 para empezar a hablar, debajo 3980 y 3870.
Sobre 4240 a 4300 y superando a 4400 puntos.
Dowjonesindustrial
MA, va por másEl gigante financiero viene recuperando fuerte en las últimas semanas, y con la buena rueda de ayer puede seguir.
Papel que viene moviéndose con bastante prolijidad entre referencias estáticas: 310 dólares abajo, una media en 350/5 y la super.
En ese sentido viene de reaccionar con fuerza desde 310 que tocó a comienzos de este mes, y luego de hacer una pausa breve en la zona de 350/5, lo superó ayer con un gap y una contundente vela de buen volumen.
Ahora, sosteniendo los 350 dólares el papel queda habilitado para ir por más y debería buscar la referencia superior de este movimiento en 395/500.
En caso de no sostener, cayendo de 340 volvería a la zona de 310.
Dow Jones preparado para abrir al alzaLos futuros del Dow Jones abrieron en positivo en la última sesión de la semana, buscando continuar las ganancias del jueves, a medida que se fortalece el rebote que estamos viendo actualmente.
El precio se ha mantenido durante toda la semana oscilando entre los 34700 y los 34300 puntos. Un rango bastante pequeño si lo comparamos con el canal descendente en el que se mantuvo oscilando, tras establecer su máximo histórico.
El índice ha cruzado por encima de la resistencia del canal, sin embargo no ha mostrado, de momento, una convicción que le permita superar los 34900 y apuntar nuevamente a niveles de máximos históricos. Hay mucha cautela en el mercado y aún no se han disipado las dudas de si este rebote tendrá la fuerza necesaria para retomar la senda alcista o, si por el contrario, será la formación de un alto más bajo que marcará el inicio de una nueva extensión bajista para buscar los 31900.
El número de participantes que componen el índice, que se ubican por encima de sus medias de 200 periodos alcanza el 80%, a la vez que los porcentajes para las medias de mediano y corto plazo se ubican en 56% y 46% respectivamente. Los participantes recuperan el terreno de largo plazo mientras que aún hay incertidumbre a corto y mediano plazo.
El índice de Transporte acompaña el movimiento actual con mayor convicción.
ventas para los indices US30 ??Muy buenas equipo ahora vamos a ver cómo podemos operar el índice Angèle bajista que tenemos diferentes niveles y un diferente conteo a nivel básico sé que nos puede dar una confirmación para buscar las ventas solo tenemos que buscar la mejor zona y los mejores niveles para operar ventas teniendo en cuenta nuestro nivel de variación y nuestro nivel de objetivo
DOW JONES - Cerca de zona de comprasFOREXCOM:DJI
Actualizamos nuestro etiquetado para DOW JONES.
Y es que mantenemos la proyección y postura alcista vigente.
Identificamos un impulso interno de la sub onda 3 con una correctiva 2 proyectada como doble w,x,y estando muy cerca de que finalice sabemos que las ondas correctivas 2 no superan el inicio de 1 y por esa razón identificamos su respectivo nivel de invalidez en 34664.0 precio que puede ser usado como Stop Loss para identificar la confirmación de una entrada en compras.
También evaluamos que el impulso anterior tuvo una corrección profunda justo al 0.618 escenario que es posible vuelva a presentarse en la corrección actual del impulso interno, entonces mantente atento y toma tus mejores posiciones, comenta que proyectas tu y deja tu poderoso like.
• Los análisis mostrados NO deben ser obligatoriamente considerados como señales de operación o inversión.
• Es tu responsabilidad la administración y/o gestión de riesgo y capital.
• Los mercados financieros implican un riesgo intrínseco y debe invertirse lo que se está dispuesto a perder.
• No olvides compartir en los comentarios tu proyección y dejar tu poderoso Like 👍
XLP semanal, techo de canal..El ETF compuesto por empresas del sector consumo viene haciendo un movimiento prolijo de largo plazo y ha llegado a una referencia clave para el mismo.
Gráfico sencillo sin mucho que agregar, claro canal alcista que viene vigente desde 2012 si bien el piso del canal ha sido soporte desde 2002 pero que fue roto en 2008, y también tuvo un quiebre fugaz el año pasado con la caída por el Covid.
Dentro de lo que es la figura, se puede observar como los precios han llegado a la zona del techo del mismo, motivo de peso para tenedores de este activo o de empresas del sector, de prestar especial atención en lo que pueda suceder en esta zona de precios.
De mi parte considero que mientras sostenga los 70 dólares, el activo mantiene la chance de ruptura alcista, que se daría hoy por hoy con un cierre semanal sobre 80. La ruptura habilitaría una continuación alcista hasta al menos 100 dólares.
Debajo de 70 se confirmaría el proceso correctivo e iría al rango 62/64, y debajo de esos valores el piso del canal a valores de hoy ronda los 58/9 dólares.
CRASH MARKET GLOBAL, SELL OFF DOW JONES HACIA 18600 ONDA ATVC:DJI El ciclo de crash emergente iniciado desde asunción Biden que estableció el piso del dolar, gestó una divergencia hacia Wall Street que empezo a corregir su divergencia alcista en el último mes.
Cinco ondas completas para "FIN DE CICLO"
Quiebre canal alcista nos encaminaría hacia el sell off de fin de año próximas semanas
Figura hch bajista quebraría próximas ruedas en onda 3 del primer impulso, que nos dejaria como secuencia completa, retornar a mínimos del 2020 en torno a 18600 puntos como onda A.
Estados Unidos pide prestado y luego hace perro muertoEstados Unidos esta endeudado hasta las cachas. Y si hice bien el labeleo de las ondas de Elliot , se me formó esta operación que puede justificar los 28.6 billones de dólares en deuda, esto puede bajar la calificación crediticia de Estados Unidos, hay que reconocer que este país esta en bancarrota, no pueden pagar la deuda, es imposible. Aquí el riesgo es pequeño y se justifica.
Índice de transporte continúa pesimistaDe acuerdo a la Teoría de Dow, los índices deberían confirmarse entre sí, para mostrar una buena salud de la tendencia. En ideas anteriores señalábamos una divergencia entre los principales índices Dow. Mientras el índice Industrial continuaba estableciendo nuevos altos, el resto de índices, dentro de ellos el índice de transporte, no eran capaces de alcanzar altos anteriores, sino más bien se mantenían en descenso.
De momento, a pesar del retroceso de ayer del índice industrial, éste se mantiene oscilando lateralmente, en relativo "control" mientras permanezca sobre los 8.190 puntos. Sin embargo, el índice de transporte ha cerrado ayer ligeramente por debajo del soporte de 14.303 puntos y podría estar ampliando dicha caída si llegase a perder los 13.900 puntos en las próximas sesiones. La caída podría extenderse hasta los 13.000 puntos.
La divergencia se confirmará con caídas del índice industrial por debajo del soporte, que podrían generar un retroceso cercano a los 7.500-7.300 puntos.
Continúa la divergencia entre los índices DowEl Dow Jones Industrial alcanzó nuevamente los 35000 puntos y cerró muy cerca de su máximo histórico, establecido en mayo. Sin embargo, los Dow Jones Utility y Dow Jones Transportation, no han replicado dicho movimiento. De hecho, dibujan un movimiento bajista, dejando altos y bajos cada vez más bajos.
Esto rompe con uno de los principios de la Teoría de Dow y señala una divergencia entre los índices que no están confirmándose entre ellos.
Dow Jones Transportation aún no confirmaEl índice Dow de Transporte aún no confirma el rally que estamos viendo en el Dow industrial, que ha establecido un nuevo máximo histórico. De acuerdo a la teoría de Dow, ambos índices deben confirmarse para mostrar la salud de una tendencia alcista en el mercado.
Mientras el industrial ha conseguido superar el viernes su hito anterior, tras poner fin al retroceso a mediados de junio, el índice de transporte aún se mantiene alejado de su máximo. Sin embargo, este último se ha ido perfilando positivamente pero a un ritmo más lento. Veremos si finalmente acompaña al industrial o continúa marcando una divergencia bajista con respecto al mismo, que se verá anulada ante la continuidad del movimiento alcista reciente.
El DJI continua sobre 1er soporte apuntado( aunque al limite )Este índice testeo una vez más con éxito el 1er soporte apuntado (línea superior de la cuña en términos base cierre semanal), quedando la semana con saldo positivo y por lo dicho por 12va semana consecutiva (en términos base cierre) por sobre la línea superior del megáfono tantas
veces apuntado e incluso y por 8va semana consecutiva (en términos base cierre semanal), por sobre la línea superior de la mega cuña señalada. Reitero: los bulls, al menos hasta aquí y tal fuera apuntado de varias semanas a la fecha, siguen en control, aunque cada vez más apretados.
Solo una hipotética penetración del 1er soporte apuntado (ahora en torno a los 34250/300 base cierre semanal) trasladaría el foco (una vez más) a su siguiente zona de soporte en esta instancia demarcada por la línea tendencial ascendente que se originara un año atrás. (33600/800 pts base
cierre semanal), la cual, si fuera perdida, seria allí si un duro golpe para los bulls de cara al mediato.
El DJI, nuevamente testeando 1era zona de soporteEste índice concluye por 8va semana consecutiva (en términos base cierre) por sobre la línea superior del megáfono tantas veces apuntado e incluso y por 4ta semana consecutiva (en términos base cierre semanal), por sobre la línea superior de la mega cuña señalada . Si bien durante la pasada semana no ha generado un nuevo máximo, es absoluto aun el control por parte de los bulls , ya que se testeo con éxito, una vez más, la línea superior de la cuña que era/es su primer soporte a controlar en caso de eventuales pullbacks( como lo sucedido durante las pasadas 3 semanas ) en torno a los 33700/50 pts en el hoy . Mas allá de ello, una penetración de dicha zona trasladaría el foco a su siguiente zona de soporte en esta instancia demarcada por la línea tendencial ascendente que se originara un año atrás. (32500/600 pts en términos base cierre semanal).
DJI (futuro generico ), aun "peleando" resistencia de relevanciaLa linea superior de la mega cuña apuntada continua siendo la resistencia a vencer, en términos base cierre semanal y a falta de dos ruedas para concluir la misma ( hoy y mañana ) esta, a esta hora de la mañana ( 9.35 am ) ,marginalmente por encima de la misma . En materia de soporte
continua siendo el mismo que lo mostrado durante las ultimas semanas, esto es donde confluyen la linea superior del gran megáfono señalado y la linea tendencial ascendente que se originara en Marzo del año 2020.
Dow Jones Industrial -Rango estrecho entre soporte y resistenciaTremenda semana de ida y vuelta en la cual este índice alcanzó tanto la zona de resistencia (línea superior del megáfono tantas veces apuntado) como la de soporte (línea tendencial ascendente que se generara en los mínimos de marzo 2020) sin conseguir en definitiva una definición de fondo. El índice ha intentado por 4ta semana consecutiva superar la línea superior del megáfono apuntado en reiteradas ocasiones como la resistencia a considerar (31550/600 en ascenso, en términos base cierre semanal), mas no lo ha podido conseguir. Y en este caso también incluyó el testeo del 1er soporte apuntado (línea tendencial ascendente que se originara en los mínimos de marzo pasado en torno a los 30500 ptos). El cierre dejó al índice más cerca de la resistencia apuntada, más reitero (una vez más) sin habilitación confirmada. Nota (reiteración): hay una potencial divergencia que está en juego (o sea aún no está activada), curiosamente trabajando de manera similar a la observada un año atrás.
DOW ALCISTAnos encontramos en la onda de elliot 3 (grafico diario ) buscar compras en los 31700 y 31500 .. ademas en lo fundamental todas las empresas que componen el dow andan bien!
recomiendo la plataforma de libertex para hacer trading sin apalancamiento o apalancamiento de 3 a 10 como máximo
aca les dejo el link de la plataforma .
https: //go.libertex.com/visit/?bta=37505&nci=8751
Sell Dow Jones Index Tenemos una potencial venta en el US30 con un patrón armónico tipo Cypher entrando en el nivel 78.6% de fibo.
SL por encima del máximo anterior.
Los niveles de TP son solo estimaciones, hay que tomar en cuenta que se debe ser precavidos con las ventas en el Dow Jones, mas sin embargo sí se espera una reacción en el precio una vez completado el patrón.