La subida desde la caída de covid no parece impulsiva y ahora estamos corrigiendo esa estructura de tres ondas. Hay rechazo contra la TL proveniente de máximos + reingreso al área de valor. Evaluo ir largo recién en los 118, próxima zona de bajo volumen.
de lateral al bajista. Está confirmando un quiebre de 190
La semana pasada, se dio a conocer que la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) pronto podría permitir que el avión 737 Max de Boeing reanude sus vuelos en ese país. China fue el primero de docenas de países en dejar en tierra el Boeing 737 Max en marzo de 2019; poco después del segundo de dos accidentes fatales en cinco meses, que en conjunto causaron...
cruzando el sorporte en 190. Si no puede volver en lo queda de semana pasa a tendencia bajista
cruzó la tendencia bajista e inició un pullback. Clave la zona 222-226 como límite entre el retroceso y anular la salida
BOEING $BA Riesgo: 🟠MEDIO/ALTO ✅A favor: Precio girando y cambiando la dinámica de una canal bajista. Rompiendo LT y saliendo al alza. Lleva un recorrido desde la zona de rebote de +12% y si va a testear la primera zona importante de soporte, el potencial recorrido sería de +32% y hasta la zona alta del canal de mediano plazo, un +60%. ❌Contra: Por debajo de...
triangulando. Cierra la semana insinuando una salida alcista. Para seguir la próxima semana como resuelve.
Desde la pandemia fue recuperando poco a poco. Hasta reencontrarse con su Resistencia Dinámica que mantenía previo al 2020. No la pudo superar. Pierde su LT alcista. Y se comporta dentro del mismo canal bajista que venia formando antes. La señal más alentadora sería superar ese techo bajista.
Hace ya un tiempo notamos que el precio esta en el piso del canal alcista de mediano plazo, y hoy por sobre el techo del triangulo bajista que se formo en el canal, dejándonos casi una doji en la misma. Si bien este tipo de velas nos indican incertidumbre, nos gusta como se estuvo comportando el precio, aunque no perdemos de vista que en caso de ocurrir una gran...
Análisis en Boeing company, después de una larga consolidación en doble combinación WXY de onda 2 de 3 de 3 en canal descendente, en cual lo tenemos como resistencia principal, se espera ruptura del mismo y esperamos un 3R (buy), para testeo en el mismo y sobre línea tendencia alcista para continuar el impulso.
testeo y reconocimiento la dinámica bajista. Para seguir como resuelve en diario y semanal
Creo que BA tiene más para ganar que para poder. Necesito pistas sobre algún fundamental que confirme o descarte este análisis. Me ayudan? No es consejo de trade. Estoy aprendiendo :)
También hay buenas noticias, RR (Rolls-Royce) ya la tenemos en +10%. Corregirá en algún momento, pero el margen de maniobra juega a nuestro favor. BA (Boeing) +7% y parece querer ir a buscar la zona de 252
perdió el canal o la dinámica que marcó desde los mínimos de marzo 20 y 21. Para seguir la posibilidad de que convierta a la dinámica paralela (verde) en tendencia.
¿Cuántas veces habéis escuchado de problemas en Boeing? Parece que fallos en los aviones de la empresa estadounidense se han convertido en una tradición Esta vez, una auditoría de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos reveló problemas en una parte vital de la aeronave, también conocida como "marco sellado". A pesar de que en principio...
Desde que la desplomó la pandemia viene recuperándose bastante bien, subió desde mínimos de Marzo 2020, más de 141%, una hermosura ! pero se había desplomado un 70%, lo cierto es que aun no llegó a los valores pre pandemia, que estaría entorno a los 300usd, la tenemos cotizando en 230usd, HOY reconociendo la EMA200 como soporte dinámico importante, el cual ya...
El análisis de hoy es algo diferente con respecto a otras ocasiones, ya que es un análisis púramente fundamental, se trata de una inversión a largo plazo en IAG (International Consolidated Airlines Group) . A medida de que la vacunación en la población de la mayoría de los paises avanzados va tomando terreno, es lógico pensar que las ganas de la gente por...
Boeing se encuentra en un canal alcista. Ha roto directriz bajista dentro del rango, esperando retesteo de la directriz rota para posible LONG