Хайпу конец, один маркетинг и новостной сброс.
Actualizado
Хайп не может быть более года, все остальное маркетинг.
Предостерегаю, гнаться за хайпом после 3 лет - смешно, эти акции уже не хайп а мусор - "ИЩИ НОВЫЕ ИДЕИ" а не гонись за пенсионерами.
Всё, что важно, не бывает срочно. Всё, что срочно — только лишь хайп. Слова не мои но подходят к якобы ракете с окупаемостью правда в 102 года (глянь p/e).
P/E. Представляет собой соотношение капитализации компании и ее чистой прибыли за год (предыдущий отчетный период или последние 4 квартала), Price (Market Capitalization) /Net Income. Фактически речь идет о соотношении цены на акцию к прибыли на одну акцию — Price/EPS — за сколько лет предприятие окупает себя.
На хайпе заработает спекулянт, а инвестор раззориться. Если хайпу более года то это заслуга команды.
Хайп теперь электро колесо, после появления электро колеса на велик я уже лет пять твержу что супер будет електро колесо на авто, и вот уже из фантазий на реальное авто, мерседес - танковый разворот смотри в инете. Что это дает, отсутствие раздатки, мостов, коробки, рычагов, датчиков, т.е. нужна платформа, акуммулятор, элекироколесо, датчики, комп и все - минимум веса, минимум затрат и цена копейки.
Вывод - прощай ДВС.
вывод - что не так с газом, а с газом все так, будем на газу зарядки строить для тех батареек Теслы, еще увидим лет через пять.
Предостерегаю, гнаться за хайпом после 3 лет - смешно, эти акции уже не хайп а мусор - "ИЩИ НОВЫЕ ИДЕИ" а не гонись за пенсионерами.
Всё, что важно, не бывает срочно. Всё, что срочно — только лишь хайп. Слова не мои но подходят к якобы ракете с окупаемостью правда в 102 года (глянь p/e).
P/E. Представляет собой соотношение капитализации компании и ее чистой прибыли за год (предыдущий отчетный период или последние 4 квартала), Price (Market Capitalization) /Net Income. Фактически речь идет о соотношении цены на акцию к прибыли на одну акцию — Price/EPS — за сколько лет предприятие окупает себя.
На хайпе заработает спекулянт, а инвестор раззориться. Если хайпу более года то это заслуга команды.
Хайп теперь электро колесо, после появления электро колеса на велик я уже лет пять твержу что супер будет електро колесо на авто, и вот уже из фантазий на реальное авто, мерседес - танковый разворот смотри в инете. Что это дает, отсутствие раздатки, мостов, коробки, рычагов, датчиков, т.е. нужна платформа, акуммулятор, элекироколесо, датчики, комп и все - минимум веса, минимум затрат и цена копейки.
Вывод - прощай ДВС.
вывод - что не так с газом, а с газом все так, будем на газу зарядки строить для тех батареек Теслы, еще увидим лет через пять.
Nota
Анекдот, медь станет дороже золота. И снова по миру понеслось - войны отжимы зажимы, военные спец операции, так когда то лет 100 назад за ОЛОВО и то олово было дороже золота. "с историей хрен поспоришь" (а то титан уран сбербанк газпром, все проще смотри сырье и выбирай идеи по отраслям)Nota
Если мысли обосновано нравятся или не нравятся то напиши или поставь лайк или дизлайк, у тебя не убудет а мне хоть понятно кому заходит, да и возраст укажи я ведь все таки пенсионер.
Exención de responsabilidad
La información y las publicaciones que ofrecemos, no implican ni constituyen un asesoramiento financiero, ni de inversión, trading o cualquier otro tipo de consejo o recomendación emitida o respaldada por TradingView. Puede obtener información adicional en las Condiciones de uso.