Hoy el barril de brent ha vivido una apertura agitada al alza, dándose la vuelta desde los $86,72 hasta alcanzar su cotización actual en $87,54. Lo cierto es que el triple rebote en la zona media del canal nos viene a representar que el precio del petróleo ha venido para mantenerse al menos en esta área de precios, después de la corrección tan alta que ha sufrido desde el viernes 12 y 19 de abril donde no pudo perforar su zona de precios al alza. Parece que a pesar de todo el West Texas sigue la misma estela. En parte es debido a los resultados de las empresas extractivas de crudo y gas que han tenido unos resultados trimestrales pobres, en parte también es debido a que los inventarios de crudo están ligeramente más bajos dado que el reporte de gasolina se encontraba en 600.000 barriles frente a los 778.000 barriles de la media de cinco años.
La semana pasada las refinerías aumentaron en 1,6 millones de barriles su inventario, un 7% inferior a la media de cinco años para esta época del año. Clara señal de que los Estados Unidos se han convertido en un proveedor más confiable para facilitar esta materia prima a Europa, especialmente desde que esta, ya no confía sus pedidos a Rusia. Existen claras dudas en el mercado de que Biden y sus políticas de restricción, especialmente las de gas liquado, puedan dejar a estos en un estado precario. Es decir, la falta de diversificación en un entorno de riesgo geopolítico pueden ser los factores determinantes que afectan especialmente al barril de Brent y al GNL de cara a los próximos inviernos. Ese ajuste a la baja puede generar problemas en Europa. Mientras que la demanda se mantiene en pausa, la región actualmente en primavera ha marcado en las conferencias de Amsterdam sus inquietudes entre los principales jugadores de este sector, sobre todo si tenemos un invierno frio a este lado del atlántico, lo que puede generar que los futuros de dichas materias primas se reflejen al alza, dado que los contratos para el próximo invierno pueden ser más caros que en la actualidad, de forma adelantada.
Todo esto viene a raíz de los conflictos en el estrecho de Hormuz, de la nueva vía rusa del norte para los transportes de carga chinos, y a esa nueva enemistad venezolano-estadounidense que parece ser una adición a todos los males orquestada por el presidente Biden, en esa parte de Sudamérica.
El crudo Merey se vendía en china por $14 el barril, al ICE Brent a propósito comparando con los $11 previo a la instauración de sanciones entre USA y Venezuela, y a $8 el barril a inicios de año. Es decir, China sigue comprando más a Venezuela que lo que lo hacía Europa a través de Washington y al final los reportes Mexicanos y rusos se están presentando también como una razón adicional para estar alcista en estos productos.
Si volvemos al gráfico, tanto el Brent como Lcrude están mostrando una clara tendencia al alza, su campana de negociación está marcando una posible vuelta a $89,34 dólares aunque de otra parte su RSI inició en sobreventa 38,22% actualmente se encuentra por la zona media en 44,73, por lo que le queda un tramo largo para cumplir el pronóstico de vuelta a ser alcistas. Lo que si es claro es que la figura de las velas nos marca una tendencia claramente al alza.
Ion Jauregui - Analista ActivTrades
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