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Aerospace

¿Qué impulsa la expansión de Elbit Systems?Elbit Systems está mostrando un impulso significativo hacia adelante, respaldado por colaboraciones estratégicas internacionales y soluciones tecnológicas avanzadas que satisfacen necesidades específicas de defensa. Un pilar clave de esta expansión es la asociación cada vez más sólida con Diehl Defence de Alemania. Juntas, estas empresas están integrando el sistema de cohetes guiados de precisión Euro-GATR en la flota de helicópteros del ejército alemán, lo que demuestra la capacidad de Elbit para incorporar soluciones sofisticadas y rentables en los marcos de defensa europeos ya establecidos, al tiempo que fortalece la cooperación industrial existente. Paralelamente, Elbit se perfila como un proveedor clave para la ambiciosa iniciativa de modernización de defensa de Grecia, valorada en miles de millones de euros. Dado que Grecia busca activamente adquisiciones rápidas de socios estratégicos como Israel, se informa que están en curso negociaciones sobre los sistemas de lanzacohetes múltiples Puls de Elbit. Asegurar un papel en este programa de gran envergadura representaría una penetración significativa en el mercado para Elbit, subrayando su creciente importancia en el equipamiento de aliados de la OTAN que están realizando mejoras sustanciales en sus capacidades. Esta combinación de posicionamiento estratégico y tecnología demandada está generando una atención considerable por parte de la comunidad financiera. Un notable incremento en la compra de acciones por parte de inversores institucionales, con la destacada participación de Vanguard Group Inc., refleja una sólida confianza del mercado en la estrategia de crecimiento y las perspectivas de Elbit. Esta validación por parte de los inversores, junto con colaboraciones concretas y oportunidades de mercado significativas, dibuja el panorama de una empresa que aprovecha eficazmente la innovación y las alianzas para impulsar su expansión internacional.
NASDAQ:ESLTLargo
por UDIS_View
¿Qué Domina los Cielos Ahora?En una decisión histórica que redefine el futuro de la guerra aérea, Boeing ha asegurado el contrato de Superioridad Aérea de Próxima Generación (NGAD) de la Fuerza Aérea de EE.UU., dando origen al F-47, un caza de sexta generación destinado a redefinir la superioridad aérea. Esta aeronave avanzada, sucesora del F-22 Raptor, promete capacidades sin precedentes en sigilo, velocidad, maniobrabilidad y carga útil, marcando un salto significativo en la tecnología aeronáutica. El F-47 no está concebido como una plataforma aislada, sino como el núcleo de una "familia de sistemas" integrada, operando en conjunto con aeronaves de combate autónomas conocidas como Aeronaves de Combate Colaborativas (CCAs) para proyectar poder y mejorar la efectividad de las misiones en entornos disputados. El desarrollo del F-47 responde directamente al panorama global de amenazas en evolución, particularmente a los avances realizados por adversarios de nivel similar como China y Rusia. Diseñado con énfasis en mayor alcance y sigilo superior, el F-47 está específicamente configurado para operar de manera efectiva en regiones de alta amenaza, como el Indo-Pacífico. Años de pruebas experimentales secretas han validado tecnologías clave, posicionando al F-47 para una posible aceleración en su calendario de despliegue. Se espera que este caza de próxima generación supere a sus predecesores en áreas críticas, ofreciendo mayor sostenibilidad, facilidad de mantenimiento y una huella operativa reducida, todo ello con un costo potencialmente inferior al del F-22. La designación "F-47" en sí misma tiene un peso histórico y simbólico, rindiendo homenaje al legado del P-47 Thunderbolt de la Segunda Guerra Mundial y conmemorando el año de fundación de la Fuerza Aérea de EE.UU. Además, reconoce el papel fundamental del 47º presidente en el apoyo a su desarrollo. Los elementos de diseño observados en las visualizaciones preliminares sugieren una herencia de las aeronaves experimentales de Boeing, lo que indica una fusión de conceptos probados e innovación de vanguardia. A medida que el programa F-47 avanza, representa no solo una inversión estratégica para la seguridad nacional, sino también un testimonio del ingenio estadounidense para mantener su dominio en los cielos.
NYSE:BALargo
por UDIS_View
¿Puede L3Harris Redefinir Defensa y Espacio?L3Harris Technologies se encuentra en una encrucijada de innovación y resiliencia, cautivando a inversores y estrategas con su audaz visión. La reciente subida del precio objetivo por parte de JPMorgan a $240 refleja confianza en su enfoque en la expansión de márgenes y el flujo de caja, aspectos destacados durante su día del inversor. Sin embargo, este optimismo financiero se entrelaza con propuestas ambiciosas, como duplicar la flota de EA-37B Compass Call, desafiando las realidades fiscales mientras aborda las amenazas en el Indo-Pacífico. ¿Y si una empresa pudiera convertir las limitaciones presupuestarias en catalizadores de crecimiento? L3Harris se atreve a responder, combinando pragmatismo con una postura innovadora que intriga e inspira. En el ámbito tecnológico, L3Harris empuja los límites con autonomía impulsada por IA y potencia de fuego de precisión. Su asociación con Shield AI fusiona el sistema DiSCO™ con el software Hivemind, prometiendo adaptabilidad en tiempo real en la guerra electromagnética, un avance que podría redefinir la dominación en el campo de batalla. Al mismo tiempo, innovaciones como los disparos de precisión de largo alcance desde plataformas VTOL y los sistemas EO/IR robustos para misiones terrestres demuestran un impulso implacable para equipar a los combatientes en desafíos multidominio. Imagina un futuro donde las máquinas anticipen amenazas más rápido de lo que un humano puede parpadear: L3Harris está construyendo esa realidad, instándonos a cuestionar los límites de la sinergia entre humanos y máquinas. Más allá de la Tierra, L3Harris impulsa el programa Artemis V de la NASA con el recién ensamblado motor RS-25, fusionando eficiencia de costos con ambición cósmica. Esta dualidad —dominar la defensa mientras se alcanza el espacio— posiciona a la empresa como una paradoja digna de reflexión. ¿Puede una sola entidad sobresalir en el pragmatismo de la guerra y en los sueños ilimitados de la exploración? A medida que L3Harris navega presupuestos ajustados, amenazas en evolución y fronteras tecnológicas, desafía a los lectores a imaginar un mundo donde la resiliencia y la imaginación coexisten, instándonos a repensar lo que es posible dentro de una única corporación.
NYSE:LHXLargo
por UDIS_View
¿Puede la innovación sumergirse sigilosamente bajo las olas?General Dynamics, un gigante en la industria aeroespacial y de defensa, está trazando rutas nuevas y audaces, como lo revelan sus últimos avances informados el 4 de marzo de 2025. Más allá de su reconocida experiencia en submarinos, la compañía ha obtenido un contrato de 31 millones de dólares con el Departamento de Salud y Servicios Humanos, incursionando en el ámbito de la tecnología sanitaria con posibles soluciones impulsadas por inteligencia artificial. Simultáneamente, un contrato de 52,2 millones de dólares con DARPA impulsa el proyecto APEX, que busca ampliar los límites de la propulsión submarina, priorizando el sigilo y la eficiencia. Estos movimientos indican un futuro donde la tecnología trasciende los campos de batalla tradicionales, desafiándonos a repensar la intersección entre defensa, salud e innovación. En términos financieros, General Dynamics se mantiene sólida, con un precio de acción rondando los 243 dólares y una capitalización de mercado de 65.490 millones de dólares, respaldada por un aumento del 14,2% en las ganancias, alcanzando 1.100 millones de dólares en el cuarto trimestre de 2024. Los analistas la califican como una acción de "mantener", con un precio objetivo de 296,71 dólares, reflejando un optimismo cauteloso, mientras que gigantes institucionales como Jones Financial refuerzan sus participaciones. Sin embargo, la reciente venta de acciones por parte de un director genera incertidumbre: ¿es una señal de confianza o de precaución? Además, el programa de submarinos de Clase Virginia, reforzado por una modificación contractual de 35 millones de dólares, consolida aún más la supremacía naval de General Dynamics, llevándonos a reflexionar: ¿cómo afecta este crecimiento multifacético a la dinámica del poder global? De cara al futuro, General Dynamics está preparada para aprovechar un crecimiento anual compuesto del 7,6% en el mercado de submarinos hasta 2030, impulsado por su división Electric Boat. Su compromiso de reducir un 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2034 añade un componente de responsabilidad a su ambición, combinando avances tecnológicos con sostenibilidad. Esta dualidad plantea una pregunta más profunda: ¿puede una empresa arraigada en la defensa liderar también un mundo más ecológico e inteligente? Mientras General Dynamics navega por territorios inexplorados —desde mares silenciosos hasta la frontera digital de la sanidad— nos desafía a imaginar hasta dónde puede llegar la innovación cuando el sigilo se une a la finalidad.
NYSE:GDLargo
por UDIS_View
¿Puede la innovación volar más alto que el propio F-22?Pratt & Whitney, un gigante en la propulsión aeroespacial, ha asegurado un contrato de 1.500 millones de dólares por tres años con la Fuerza Aérea de EE. UU. para mantener los motores F119 que impulsan al F-22 Raptor, según el anuncio del 20 de febrero de 2025. Este acuerdo no es solo un hito financiero; es un paso audaz hacia la redefinición de la aviación militar mediante la innovación y la eficiencia. Con más de 400 motores y 900.000 horas de vuelo acumuladas, Pratt & Whitney tiene la tarea de mejorar la disponibilidad operativa y reducir costos, asegurando que el Raptor siga siendo una fuerza depredadora en los cielos. Imagina un futuro en el que cada onza de empuje esté optimizada y cada mantenimiento se realice con precisión milimétrica: este contrato se atreve a hacer realidad esa visión. El motor F119 no es solo una máquina; es el corazón del F-22, proporcionando más de 35.000 libras de empuje para alcanzar altitudes superiores a los 65.000 pies y mantener velocidades supersónicas sin postcombustión. Esta capacidad de supercrucero maximiza la eficiencia del combustible y la autonomía, brindando a los pilotos una ventaja en misiones de superioridad aérea. Combinado con mejoras como sensores infrarrojos de última generación, el F-22 está evolucionando hacia un arma más inteligente y letal. Pero aquí está el desafío: ¿pueden avances tecnológicos como el programa Usage-Based Lifing (UBL), que emplea datos en tiempo real para predecir necesidades de mantenimiento, transformar realmente la forma en que sostenemos este poder? Con ahorros proyectados de más de 800 millones de dólares, Pratt & Whitney sugiere que sí, desafiando a los lectores a reflexionar sobre los límites de la innovación predictiva. Financieramente, este contrato es una corriente ascendente de oportunidades para Pratt & Whitney, cuya facturación en 2023 alcanzó los 16.200 millones de dólares. Frente a competidores como General Electric y Rolls Royce, este acuerdo refuerza su dominio en la aviación militar, asegurando una escalada constante en su influencia en el mercado. Pero más allá del dinero, es una historia de ambición: mantener una flota que defiende naciones mientras se desarrollan métodos pioneros que podrían transformar otras industrias. ¿Y si esta combinación de potencia y precisión no se trata solo de mantener aviones, sino de elevar nuestra capacidad de innovar bajo presión? El cielo está observando, y tú también deberías.
NYSE:RTXLargo
por UDIS_View
¿Puede el Salto Cuántico Llevarnos al Cosmos?La incursión de Boeing en el ámbito cuántico no es solo una exploración; es un audaz salto hacia un universo donde la tecnología trasciende los límites tradicionales. A través de su participación en la colaboración Quantum in Space y el innovador proyecto del satélite Q4S, Boeing está a la vanguardia en la aplicación de la mecánica cuántica al espacio. Esta iniciativa promete revolucionar la comunicación, la navegación y la seguridad de datos en la inmensidad del cosmos, abriendo potencialmente nuevas fronteras para el descubrimiento científico y las oportunidades comerciales. Imagina un mundo donde los sensores cuánticos ofrecen una precisión sin precedentes, donde las computadoras cuánticas procesan datos a velocidades y volúmenes antes inimaginables, y donde las comunicaciones están protegidas más allá del alcance de la desencriptación convencional (or más allá de la desencriptación convencional). Los esfuerzos de Boeing no solo buscan el avance tecnológico; están redefiniendo la propia esencia (or redefiniendo la propia estructura) de la exploración y seguridad espacial. Al demostrar el intercambio de entrelazamiento cuántico en órbita con el satélite Q4S, Boeing está sentando las bases para una Internet cuántica global. Esta red podría conectar la Tierra con las estrellas con una seguridad y precisión absolutas (or seguridad y precisión inquebrantables). Este viaje hacia la tecnología cuántica espacial desafía nuestra comprensión de la física y nuestras expectativas sobre el futuro. Con su historial de innovación aeroespacial, Boeing está ahora en posición de liderar un campo donde los riesgos son tan altos como las recompensas potenciales (or donde los riesgos son tan grandes como las recompensas potenciales). Las implicaciones de este trabajo van mucho más allá de las comunicaciones seguras; abarcan todos los aspectos de la utilización del espacio, desde la fabricación en microgravedad hasta el monitoreo ambiental preciso de nuestro planeta y más allá. Mientras nos encontramos al borde de esta nueva frontera, la pregunta no es solo qué puede hacer la tecnología cuántica por el espacio, sino cómo transformará nuestra forma de vivir, explorar y comprender el cosmos.
NYSE:BALargo
por UDIS_View
🛠️ Fallos y Fracasos: La Caída de Boeing 💔Hola Traders, Hoy vamos a hacer una revisión de uno de los gigantes de la industria aeronáutica y aeroespacial. Un Breve Resumen de la Historia de Boeing Boeing, fundada en 1916 por William E. Boeing en Seattle, Washington, es uno de los nombres más icónicos en la industria aeroespacial. Inicialmente conocida como Pacific Aero Products, la empresa pasó a llamarse Boeing Airplane Company en 1917. A lo largo de las décadas, Boeing se ha convertido en un gigante multinacional, conocido por sus aviones comerciales, aeronaves militares y vehículos de exploración espacial. Entre sus hitos más destacados se encuentra la fusión con McDonnell Douglas en 1997 y el desarrollo del 787 Dreamliner. Hoy en día, Boeing opera a través de tres divisiones principales: Commercial Airplanes, Defense, Space & Security, y Global Services. simplywall.st Situación Actual A pesar de su rica historia, Boeing ha enfrentado desafíos significativos en los últimos años. La inmovilización de la flota de 737 MAX tras dos accidentes fatales en 2018 y 2019 afectó gravemente su reputación y estabilidad financiera. La pandemia de COVID-19 agravó estos problemas, llevando a una reducción drástica en los viajes aéreos y, consecuentemente, a recortes de empleos. Según los últimos informes financieros, los ingresos de Boeing son de $77.79 mil millones, pero registró una pérdida neta de $2.24 mil millones en 2023 Boeing Problemas Legales Recientes Añadiendo más leña al fuego, el Departamento de Justicia de EE.UU. (DOJ) ha declarado que Boeing no cumplió con un acuerdo de 2021 que evitaba su procesamiento criminal por los accidentes del 737 MAX, que resultaron en 346 muertes. Este acuerdo requería que Boeing implementara un programa de ética y cumplimiento integral, lo cual el DOJ afirma no se ha aplicado adecuadamente. Este incumplimiento podría llevar a nuevos desafíos legales y sanciones adicionales, complicando aún más los esfuerzos de recuperación de Boeing. www.tradingview.com Competencia en el Sector En el sector aeroespacial, los principales competidores de Boeing incluyen: Airbus (EADSY): Airbus, una multinacional europea, ha aprovechado las dificultades de Boeing, especialmente con su familia A320, que compite directamente con la serie 737. Lockheed Martin (NYSE: LMT): Especializada en defensa y aeroespacial, Lockheed Martin sigue siendo un competidor formidable, especialmente en el sector de defensa. General Dynamics (NYSE: GD): Conocida por sus jets de negocios Gulfstream y contratos de defensa, General Dynamics es otro jugador clave. Raytheon Technologies (NYSE: RTX): Formada a partir de la fusión de Raytheon y United Technologies, esta compañía tiene un amplio portafolio tanto en aviación comercial como en defensa. Desempeño en el Mercado La acción de Boeing ha tenido un desempeño muy inferior en comparación con el mercado general y sus competidores directos. En el último año, el precio de la acción de Boeing cayó un 13.28%, mientras que la industria aeroespacial y de defensa de EE.UU. tuvo un rendimiento promedio del 8.9%, y el mercado en general retornó un 26.6%. Este desempeño inferior resalta las luchas continuas de la compañía Conclusión Boeing se encuentra en una encrucijada crítica. Aunque su legado histórico como líder aeroespacial es innegable, el panorama actual presenta desafíos sustanciales. La compañía debe navegar por complicaciones legales, reconstruir su salud financiera y recuperar la confianza del mercado. Inversores y partes interesadas estarán observando de cerca los movimientos estratégicos y decisiones de gestión de Boeing en los próximos meses mientras que los accionistas del mercado de valores le dan un respiro después de apoyarse en un importante soporte. ¿Crees que Boeing conseguirá salir adelante, considerando la diferencia con sus competidores directos en el sector? ¡Dame tu opinión y comentamos! Javier Etcheverry Head of Institucional Clients ************************** La información facilitada no constituye un análisis de inversiones. El material no se ha elaborado de conformidad con los requisitos legales destinados a promover la independencia de los informes de inversiones y, como tal, debe considerarse una comunicación comercial. Toda la información ha sido preparada por ActivTrades ("AT"). La información no contiene un registro de los precios de AT, o una oferta o solicitud de una transacción en cualquier instrumento financiero. Ninguna representación o garantía se da en cuanto a la exactitud o integridad de esta información. Cualquier material proporcionado no tiene en cuenta el objetivo específico de inversión y la situación financiera de cualquier persona que pueda recibirlo. La rentabilidad pasada no es un indicador fiable de la rentabilidad futura. AT presta un servicio exclusivamente de ejecución. En consecuencia, toda persona que actúe sobre la base de la información facilitada lo hace por su cuenta y riesgo.
NYSE:BACorto
por ActivTrades
INDUSTRIA AEROESPACIAL Y MITILAR - LTM - LINDA CONFIGURACIÓN!ANÁLISIS FUNDAMENTAL Lockheed Martin es una empresa estadounidense de la industria aeroespacial y militar con grandes recursos en tecnología avanzada y guerra global y con intereses en todo el mundo. Es el mayor contratista militar de los Estados Unidos y uno de los mayores del mundo por volumen de ingresos. La compañía se dedica a la investigación, diseño, integración y mantenimiento de sistemas, productos y servicios de tecnología avanzada. Considerando que aun nos encontramos en guerra y esta empresa continua se ve muy favorecida por esta situación consideramos que es interesante tenerla en cartera. Recientemente prestó muy bueno resultados. ANÁLISIS TÉNICO - TEMPORALIDAD DIARIA: Análisis para un lapso de tiempo de 10 a 15 días. -PATRÓN CHARTISTA: Vemos que la empresa formó un rango durante aproximadamente 1 mes y medio. Consideramos a esta como una zona de acumulación que esta siendo rota al alza. Una vez se llegue al objetivo trazado evaluar situación de precio, porque si rompe el máximo histórico anterior se podría disparar al alza. - RSI: Vemos que se encuentra por encima de los 50 puntos. - MACD: Alcista. - ADX: Comienza a tomar fuerza. OPERATORIA: PERFIL AGRESIVO: Ingresar con el un 50 % de la posición ahora y le otro 50 % si el precio se mantiene por encima del rectángulo amarillo durante 2 o 3 días. PERFIL CONSERVADOR: Ingresar con el 50 % si el precio se mantiene por encima del rectángulo amarillo durante 2 o 3 días y el 50 % restante si supera los 474. SI TE SIRVIO EL ANÁLISIS TE RECUERDO QUE ME PONGAS UN COHETITO Y ME SIGAS PARA RECIBIR MAS NOVEDADES DE ESTE TIPO. EN ESTE ESPACIO BUSCAMOS HACER ANALISIS DE PRECIOS SENCILLOS QUE NOS PERMITAN ENCONTRAR PATRONES CONSISTENTES SIN ENTRAR EN TECNISISMOS TAN COMPLICADOS, SOY UN CONVENCIDO QUE DE ESTAMANERA SE PUEDEN GANAR DINERO. RECUERDEN QUE ESTO NO ES RECOMENDACIÓN DE INVERSIÓN, SINO QUE SOLO UNA IDEA DE TRAIDING Y SIEMPRE DEBEN COLOCAR STOP LOSS ES DECIR SABER DE ANTEMANO CUANDO ES LO MÁXIMO QUE ESTOY DISPUESTO A PERDER EN CADA OPERACIÓN.
NYSE:LMTLargo
por travaglini08
Nuevo encuentro en resistenciaNorthrop Grumman Corporation continúa oscilando lateralmente, dentro de un rango de precios y abre la sesión ligeramente abajo. Sin embargo, se mantiene en niveles de resistencia, muy cerca de su máximo histórico. Este seria su tercera aproximación tras haber alcanzado su nivel más alto y la pregunta es: podrá encontrar demanda suficiente a niveles superiores al actual, que logren llevar al precio a nuevos altos? O, si por el contrario, tendremos un nuevo retroceso a niveles de soporte. Pese a las caídas en los mercados, la acción ha mantenido un performance superior al mercado, mostrando un ratio de fuerza relativa con pendiente positiva y estableciendo nuevos máximos. Por su parte, el ratio de fuerza relativa de la industria a la que pertenece frente al sector, pese a tener también una pendiente positiva, aún no ha cruzado sobre la resistencia de 2021, pero está ubicado muy cerca de la misma.
NYSE:NOC
por Tellechea19
GENERAL DYNAMICS CORPGeneral Dynamics es un contratista de defensa y fabricante de aviones comerciales. Los segmentos de la empresa incluyen aeroespacial, sistemas de combate, marino y tecnologías. El segmento aeroespacial de la compañía crea jets privados Gulfstream. Los sistemas de combate producen vehículos de combate terrestres, como el tanque M1 Abrams. El subsegmento marino crea submarinos de propulsión nuclear, entre otras cosas. El segmento de tecnologías contiene dos unidades de negocios, un negocio de TI que atiende principalmente al mercado gubernamental y un negocio de sistemas de misión que se enfoca en productos que brindan capacidades de comando, control, computadoras, inteligencia, vigilancia y reconocimiento a las fuerzas armadas.
NYSE:GDLargo
por diarcava
La situación en las armamentísticasHablemos, una vez más, del sector de armamentísticas. Siendo uno de los sectores altamente beneficiados por la guerra entre Rusia y Ucrania el sector generalmente conocido como ‘’Aeroespacial y Defensa’’, sigue estando en un buen punto técnicamente hablando. Claro está, el efecto sorpresa -por decirlo de alguna manera- ya está perdido. Desde los rumores de invasión hasta el estallido de la Guerra el sectorial de armamentísticas acumula una revalorización cercana al 15%. ¿Ha asimilado el Mercado el aumento de la inversión en defensa? Posiblemente sí. Un ejemplo de ello es el caso de la armanentística alemana Rheinmetall AG. Esta compañía acumula una subida del 90% desde el anuncio de Alemania sobre su intención de incrementar el presupuesto de defensa. Posiblemente este, y otros tantos valores que se han beneficiado de esta noticia, puedan seguir con las subidas. De hecho en la misma Rheinmetall AG no se perciben todavía signos de venta, pero es evidente que después de una subida como esta, pronto deberían aparecer para darle algo de estabilidad a la situación, por decirlo de alguna manera. Dicho en otras palabras, ahora mismo en las armamentísticas es más bien un mantener que un comprar. Revisamos el ETF de armamentisticas La situación en el ETF ‘’IShares US Aerospace & Defense’’, el mismo que comentábamos en nuestro último análisis sobre las armamentísticas, es algo más favorecedora para la continuidad de la subida. Los 112,60 dólares son un nivel de resistencia por ser el mismo lugar donde se frenó la subida en 2021 y el primer gran gap bajista de la crisis del 2020. Superar este nivel podría acelerar las subidas en el sectorial, que ya acumula señales compradoras en el Macd y sigue aumentando su fuerza relativa respecto al SP500. No obstante, debemos tener en cuenta que la mayoría de los valores que más ponderan en este ETF son norteamericanos. Por lo cual, de apostar en el sector de armamentísticas en Europa, deberíamos buscar un ETF dentro del mercado europeo. No obstante, aprovecho esta publicación para recordar, una vez más, de la necesidad de evitar operar en base a noticias políticas, económicas o geopolíticas. ¡Tengan un sistema!
CBOE:ITA
por BSI-Analysis
Boeing continúa en consolidaciónEl precio por acción de Boeing se mantiene oscilando lateralmente, consolidándose entre los $134 y los $121, describiendo lo que pareciera ser un triángulo descendente. Un rompimiento del patrón por debajo podría llevar al precio sobre el soporte de los $102 nuevamente. El panorama luce bastante complicado para la industria de Aerospace & Defense y sobre todo para la compañía, cuyos principales compradores están teniendo contracciones económicas serias. La fuerza relativa de la acción no es para nada llamativa, mostrando debilidad frente a la industria, sector y mercado. El precio deberá superar los $175 para intentar atraer mayor cantidad de compradores.
NYSE:BA
por Tellechea19
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Aerolíneas sufren la mayor caída registradaEl sector industrial ha sido uno de los más afectados, luego del sector de energía, durante esta caída en los mercados financieros. Producto, en gran parte, por las consecuencias generadas por el detonante, pero no única causa de lo que pasa actualmente, del coronavirus. Las medidas tomadas para tratar de controlar la propagación del virus han afectado directamente el negocio de tres de las principales industrias de este sector, como lo son las aerolíneas, la industria aeroespacial y defensa. Las aerolíneas, pertenecientes a la primera de ellas, han visto como la valoración de sus acciones se han desplomado, comprometiendo en muchos casos su continuidad. La industria aeroespacial ha sufrido también los estragos de las caídas. Sobretodo uno de sus principales actores, como Boeing que ha visto caer en más de 70% la valoración de sus acciones. Esta compañía es una de las más sonadas para una posible nacionalización. El ratio que compara el desempeño del sector aeroespacial frente al mercado está cayendo sobre la línea de tendencia alcista trazada desde 2007, llegando a caer por debajo de la misma en algún momento de la semana, pero cerca del cierre semanal, estamos viendo como la industria está recuperando parcialmente el terreno perdido y pareciera que estamos cerca de cerrar por encima de la misma. Del lado de las aerolíneas, el ratio que las compara frente al resto del mercado, ha caído a niveles nunca antes visitados, tras mantenerse por mucho tiempo oscilando de manera lateral. Esta industria está abiertamente solicitando rescates gubernamentales, que evite la desaparición de varias empresas. En Estados Unidos, ya han pedido a la Administración Trump 50.000 millones de dólares en ayudas directas y garantías de préstamos ante el riesgo de quiebras, mientras que en Europa ya han comenzado los rescates. Interesante ver como quedan paradas las compañías cuando finalmente logren controlar el brote, para identificar oportunidades de inversión, en aquellas compañías que no queden comprometidas financieramente.
AMEX:JETS
por Tellechea19
BA registra la mayor caída en su historiaTras establecer un máximo histórico en marzo de 2019, el precio por acción se ha ido a pique. Ya ha alcanzado un retroceso de 80% y su precio cotiza en $92, luego de haber cotizado en $446. El comienzo de la debacle fue producto de los incidentes con el modelo 737-max y los dos accidentes registrados. Sin embargo, todo se agudizo con la caída en los mercados financieros y Boeing ha sido uno de los más afectados con el coronavirus y sus consecuencias sobre la economía mundial. El precio ha caído a niveles de 2016 y se acerca al soporte de los $56, establecido durante los 2011. El RSI, en el gráfico mensual, ha entrado a zona de sobreventa, por primera vez desde el 2009. El desempeño de la acción con respecto a la industria y el sector ha caído drásticamente, siendo una de las más afectadas en cada uno de ellos. Seguimos muy de cerca lo que pase con esta compañía, ya que el gobierno americano anunció ayudas a este sector tan golpeado. Veremos si esto se traduce en un rebote del precio o incluso pudiéramos ver aún mayores caídas. Niveles más bajos podrían ser perjudiciales para la compañía.
NYSE:BA
por Tellechea19
Boeing rebota en línea de tendenciaEl precio por acción de NYSE:BA ha rebotado nuevamente sobre la línea de tendencia alcista trazada desde 2017, luego de caer desde los $384. La compañía reportó beneficios por debajo de lo esperado y el precio cerró el viernes con un retroceso de -1,37%, acercándose nuevamente a la línea de tendencia. Sobre este punto, se presentan dos posibles escenarios con una relación Riesgo-beneficio favorable. El primero de ellos es un largo en búsqueda de los $384, ante un posible rebote sobre la línea. El visto bueno para esta operación sería un cruce sobre los $345. El segundo escenario sería un corto, ante un posible cruce por debajo de la línea de tendencia, buscando los $300. La compañía continúa mostrando un mejor performance que su sector y su industria.
NYSE:BA
por Tellechea19
Industria Aeroespacial y Defensa genera nuevo máximoLa industria Aeroespacial y Defensa continúa teniendo un desempeño sobresaliente dentro del sector industrial y el ETF que mide el desempeño de dicha industria, AMEX:ITA , cierra la semana generando un nuevo máximo histórico. El ETF viene registrando un muy buen performance durante el 2019, con un crecimiento mayor al 34%. Sin embargo, es interesante observar que este nuevo máximo se establece con un volumen muy bajo, por lo que creemos que pudiera estarse generando un retroceso sobre la línea de tendencia alcista, o al menos hasta el máximo de 2018. En ese punto, se abriría la oportunidad de evaluar una posible entrada en favor de la tendencia predominante, ante un posible rebote, en una industria que viene teniendo resultados muy positivos dentro de su sector.
CBOE:ITA
por synergyvision
Boeing prueba línea de tendencia bajista El precio por acción de NYSE:BA se encuentra probando la línea de tendencia bajista (contratendencia) que viene sosteniendo desde marzo del presente año, luego de haber rebotado sobre la línea de tendencia alcista de mayor plazo (2017). Sobre este nivel se presentan dos posibles escenarios con una relación Riesgo-Beneficio muy favorable. El primero de ellos se presenta ante un posible rompimiento de la línea de contratendencia (roja), que supere los $377, buscando los $420 para cerrar el Gap bajista del 11 de marzo. Este movimiento pudiese incluso buscar la resistencia histórica de $446. El segundo escenario podría darse ante un eventual fallo en superar la línea de contratendencia. En este contexto estaríamos buscando nuevamente la línea de tendencia alcista de mayor plazo, ubicada alrededor de los $330.
NYSE:BA
por Tellechea19
ETF del sector aeroespacial y defensa establece nuevo máximoEl ETF iShares U.S. Aerospace & Defense, que busca medir los resultados de inversión de un índice compuesto por acciones estadounidenses en el sector aeroespacial y de defensa, ha establecido un nuevo máximo histórico. El ETF, que se ha mantenido en tendencia alcista desde su inicio, ha mostrado un incremento más acelerado desde finales de 2013. Particularmente para el 2019, registra un incremento del 37% y viene mostrando un mejor performance que el mercado en general. Por los momentos se mantiene oscilando de manera lateral y sobre sus promedios móviles. El ETF presenta oportunidad de buscar operaciones en función de la tendencia predominante en caso de romper sobre el máximo actual. Del lado contrario, un retroceso por debajo de las EMAs de corto plazo, podría marcar la entrada para operaciones en corto, buscando la línea de tendencia principal.
CBOE:ITA
por Tellechea19