La acción se mantiene dentro del Canal de Keltner, sentada en su soporte no quiere dejarse caer.
Su precio se mueve en base a la especulación, cuando habla el juez es cuando aumenta su volumen. Una vez que rompa los $1.470,
Esta empresa es de crecimiento, que ha solicitado ingresar al Capitulo 11 solo para reorganizarse, llevando su plusvalía a cero.
La cantidad de inversionistas ha aumentado, comprar empresas maltratadas es lo que genera mayores ganancias. Pero también existe el riesgo de verla caer y no levantarse.
Es muy posible que podamos ver un rally más de Latam.
Muchos accionistas minoritarios están atrapados en esta acción, sienten una clase de amor y odio, amor por no soltarla cuando iba cayendo, y odio por dejarlos con perdidas por mas del 70%.
Muchos dicen que la acción vale cero, es porque quieren verla en $800 para poder comprarla.
En las oportunidades que ha bajado de los $960, solo dura un par minutos en caída para luego volver a subir.
La conversión de acciones es lo que mas aqueja a los minoritarios, ya que la tasa de descuento del 20% es bastante alta. La única salida para que la acción rompa esa resistencia de $1.470 es que el Juez diga "no habrá conversión de acciones". De esa forma los que dudan en invertir, entraran con mayor confianza a Latam.
Recomendación, COMPRAR en la base del canal.
Los que tienen mayores perdidas, deben mantener hasta 23 septiembre.
Acción para intraday.
Su precio se mueve en base a la especulación, cuando habla el juez es cuando aumenta su volumen. Una vez que rompa los $1.470,
Esta empresa es de crecimiento, que ha solicitado ingresar al Capitulo 11 solo para reorganizarse, llevando su plusvalía a cero.
La cantidad de inversionistas ha aumentado, comprar empresas maltratadas es lo que genera mayores ganancias. Pero también existe el riesgo de verla caer y no levantarse.
Es muy posible que podamos ver un rally más de Latam.
Muchos accionistas minoritarios están atrapados en esta acción, sienten una clase de amor y odio, amor por no soltarla cuando iba cayendo, y odio por dejarlos con perdidas por mas del 70%.
Muchos dicen que la acción vale cero, es porque quieren verla en $800 para poder comprarla.
En las oportunidades que ha bajado de los $960, solo dura un par minutos en caída para luego volver a subir.
La conversión de acciones es lo que mas aqueja a los minoritarios, ya que la tasa de descuento del 20% es bastante alta. La única salida para que la acción rompa esa resistencia de $1.470 es que el Juez diga "no habrá conversión de acciones". De esa forma los que dudan en invertir, entraran con mayor confianza a Latam.
Recomendación, COMPRAR en la base del canal.
Los que tienen mayores perdidas, deben mantener hasta 23 septiembre.
Acción para intraday.
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Esperando el fallo del juez que indica quién se adjudicará el tramo A y C del DIP. Se dirá sin citación previa.
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Si Latam pierde el piso del canal $1.200, se iría en busca del primer soporte.
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Hoy Latam publicó su informe de tráfico mensual, indicando:
Junio un 6,4%
Julio un 9,2%
Agosto un 13,9%
Un crecimiento operativo del 51%. Recordar que en Mayo fue de 3,5%. En solo tres meses, se ha podido recuperar hasta obtener los dos dígitos de operación.
Con estos datos, se puede realizar una proyección de cómo estará el nivel operativo de Latam en los próximos meses.
Septiembre: 18,6%
Octubre: 23.3%
Noviembre: 28%
Diciembre: 33,7%
Y para el año 2021 se espera
Enero: 37,4%
Febrero: 42,1%
Marzo: 46,8%
Abril: 51,5%
Mayo: 56,2%
Junio: 60,9%
Julio: 65,6%
Agosto: 70,3%
Septiembre: 75%
Octubre: 79,7%
Noviembre: 84,4%
Diciembre: 89,1%
Está proyección, es en base a un cálculo propio con las diferencias por periodo de Mayo a Agosto. Además del promedio del porcentaje operativo. Y con estos dos factores, se calcula el factor del promedio anterior para luego sacar la diferencia del promedio del primer factor. (Método propio para calcular proyecciones)
Junio un 6,4%
Julio un 9,2%
Agosto un 13,9%
Un crecimiento operativo del 51%. Recordar que en Mayo fue de 3,5%. En solo tres meses, se ha podido recuperar hasta obtener los dos dígitos de operación.
Con estos datos, se puede realizar una proyección de cómo estará el nivel operativo de Latam en los próximos meses.
Septiembre: 18,6%
Octubre: 23.3%
Noviembre: 28%
Diciembre: 33,7%
Y para el año 2021 se espera
Enero: 37,4%
Febrero: 42,1%
Marzo: 46,8%
Abril: 51,5%
Mayo: 56,2%
Junio: 60,9%
Julio: 65,6%
Agosto: 70,3%
Septiembre: 75%
Octubre: 79,7%
Noviembre: 84,4%
Diciembre: 89,1%
Está proyección, es en base a un cálculo propio con las diferencias por periodo de Mayo a Agosto. Además del promedio del porcentaje operativo. Y con estos dos factores, se calcula el factor del promedio anterior para luego sacar la diferencia del promedio del primer factor. (Método propio para calcular proyecciones)
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La nueva propuesta para el DIP presentada hoy por el CEO Alvo de Latam, quita la conversión de acciones, que previamente había sido rechazada por el juez.
Cito textual "La propuesta revisada no contempla la opción de LATAM de causar que los acreedores del Tramo C suscriban acciones de la Sociedad con el producto del pago del crédito. En consecuencia, salvo que los términos del Financiamiento DIP sean modificados con posterioridad conforme a un plan de reorganización que sea aprobado de acuerdo a las normas que rigen el Procedimiento Capítulo 11, los
montos adeudados bajo el Tramo A y el Tramo C deberán ser pagados en dinero
efectivo. De efectuarse dicha modificación, sin embargo, el grupo formado por
Knighthead, Jefferies y/u otras entidades que formen parte del sindicato de
acreedores organizado por Jefferies, no podrá ser forzado a recibir pagos distintos
de dinero en efectivo dinero y los demás acreedores del Tramo C tendrán derecho
a comprarle su acreencia a valor par" (Alvo, R 2020).
A valor par, significa que la compra es igual al valor nominal.
Por otro lado, al mismo tiempo, Costa Verde emite un hecho esencial con una "nueva propuesta de financiamiento Latam" que tiene una opción preferente de convertir solo sus acciones si se cumple un quorum del 75% (Arriagada, F 2020).
Estas, son dos propuestas completamente distintas, el juez puede aprobar ambas, o una sola.
Se prevee que se aceptara la propuesta presenta por Latam.
Referencias
Alvo, R. (2020). HECHO ESENCIAL LATAM AIRLINES GROUP S.A. Rescatado de www.cmfchile.cl...doc/ver_sgd.php?s567=93fb2...
Arriagada, F. (2020). HECHO ESENCIAL Costa Verde Aeronáutica S.A. Rescatado de www.cmfchile.cl...doc/ver_sgd.php?s567=6d40e...
Cito textual "La propuesta revisada no contempla la opción de LATAM de causar que los acreedores del Tramo C suscriban acciones de la Sociedad con el producto del pago del crédito. En consecuencia, salvo que los términos del Financiamiento DIP sean modificados con posterioridad conforme a un plan de reorganización que sea aprobado de acuerdo a las normas que rigen el Procedimiento Capítulo 11, los
montos adeudados bajo el Tramo A y el Tramo C deberán ser pagados en dinero
efectivo. De efectuarse dicha modificación, sin embargo, el grupo formado por
Knighthead, Jefferies y/u otras entidades que formen parte del sindicato de
acreedores organizado por Jefferies, no podrá ser forzado a recibir pagos distintos
de dinero en efectivo dinero y los demás acreedores del Tramo C tendrán derecho
a comprarle su acreencia a valor par" (Alvo, R 2020).
A valor par, significa que la compra es igual al valor nominal.
Por otro lado, al mismo tiempo, Costa Verde emite un hecho esencial con una "nueva propuesta de financiamiento Latam" que tiene una opción preferente de convertir solo sus acciones si se cumple un quorum del 75% (Arriagada, F 2020).
Estas, son dos propuestas completamente distintas, el juez puede aprobar ambas, o una sola.
Se prevee que se aceptara la propuesta presenta por Latam.
Referencias
Alvo, R. (2020). HECHO ESENCIAL LATAM AIRLINES GROUP S.A. Rescatado de www.cmfchile.cl...doc/ver_sgd.php?s567=93fb2...
Arriagada, F. (2020). HECHO ESENCIAL Costa Verde Aeronáutica S.A. Rescatado de www.cmfchile.cl...doc/ver_sgd.php?s567=6d40e...
Operación activa:
Hoy Latam informa su proyección para Octubre entre 24% y 26% (Peña, K. 2020)
Se acerca a la proyección realizada por mí el día 14 de Septiembre.
Primera resistencia en $1.418
Soporte en $1.200
ATR de $55
Referencias
Peña, K. (2020). Latam Airlines busca ir retomando la normalidad y anuncia aumento de vuelos en octubre. Diario Financiero. Rescatado de www.df.cl/noticias/e...20-09-29/114300.html
Se acerca a la proyección realizada por mí el día 14 de Septiembre.
Primera resistencia en $1.418
Soporte en $1.200
ATR de $55
Referencias
Peña, K. (2020). Latam Airlines busca ir retomando la normalidad y anuncia aumento de vuelos en octubre. Diario Financiero. Rescatado de www.df.cl/noticias/e...20-09-29/114300.html
Comentarios:
Resultados de trafico mes de Septiembre con un 20% operativo
Supera la propia proyección de Latam.
Tremendos resultados
www.latamairlinesgro...57-81e1-1837766685b1
Supera la propia proyección de Latam.
Tremendos resultados
www.latamairlinesgro...57-81e1-1837766685b1
Comentarios:
El distinguido señor Cueto informa en un hecho esencial la venta de 4 millones de acciones a un precio mínimo de $1.035 hasta el 30 de diciembre 2020 o hasta q se venda la totalidad de las acciones.
Actualmente Costa Verde mantiene una participación de 21,32% en LTM (anteriormente con el 21,46%). Solamente ha vendido el 0,14% de un total del 0,66% disponible para la venta.
Personalmente veo a LTM como una acción estancada, vender hoy a $1.130 es como vender a $1.300.
Si rompe su soporte de $1.064, irá en busca de los $960 (por las ventas en pánico)
No es coincidencia que el Sr. Cueto redujera el monto mínimo de venta un 10% (desde $1.150 a $1.035)
Actualmente Costa Verde mantiene una participación de 21,32% en LTM (anteriormente con el 21,46%). Solamente ha vendido el 0,14% de un total del 0,66% disponible para la venta.
Personalmente veo a LTM como una acción estancada, vender hoy a $1.130 es como vender a $1.300.
Si rompe su soporte de $1.064, irá en busca de los $960 (por las ventas en pánico)
No es coincidencia que el Sr. Cueto redujera el monto mínimo de venta un 10% (desde $1.150 a $1.035)