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IAG y la oportunidad de incorporarse al despegue

Largo
BME:IAG   INTL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP SA ORD EUR0.50 (CDI)
Continuamos con IAG nuestro repaso a los valores del IBEX35 y los más importantes del Mercado Continuo Español. Planteamos una operación en el valor de cara a los próximos meses.

(Puedes ver los gráficos a los que se hace referencia en esta idea en nuestra web en la sección de Operativa)

Breve información sobre IAG…
International Consolidated Airlines Group, S.A. , más conocida como International Airlines Group o simplemente IAG , es una compañía Holding anglo-española resultado de la fusión de Iberia LAE y British Airways, que se hizo efectiva el día 24 de enero de 2011.


IAG en el largo plazo ha frenado su caída en un punto muy importante. Aunque todavía quedan tareas por hacer, lo cierto es que podemos ser moderadamente optimistas en IAG de cara a los próximos meses. En un soporte se compra, no se vende.

No obstante, no nos sirve como único motivo de compra que IAG haya llegado a un nivel de soporte, por muy importante que este sea. Debemos esperar que el valor despegue, nunca mejor dicho, desde este nivel recuperando su fuerza relativa y recuperando la zona de las medias de 30 y 50 semanas. Por el momento, este nivel corresponde a los 2 euros zonales.

Hasta llegar a un nivel de resistencia importante en términos de largo plazo como son los 2,85 euros por acció, IAG tendría un potencial cercano al 50% desde niveles de 2 euros por acción. El ratio de rentabilidad-riesgo, en principio, avalaría la toma de posiciones en el valor del sector turístico.

IAG en el corto plazo: Niveles de entrada en el valor
Si nos fijamos en el aspecto de IAG en el más estricto corto plazo, podemos ver en el gráfico diario que se adjunta a continuación como el valor se encuentra en la parte baja de un canal bajista que se formó en febrero del pasado año 2021.

En este punto, IAG ha formado un doble suelo y ha cubierto el reciente hueco bajista. El objetivo en el corto plazo de esta pequeña estructura son los 2 euros. Por lo tanto, en caso de querer entrar en el valor, estaríamos en un buen punto de entrada si operamos en el más estricto corto plazo.

Ahora bien, debemos tener en cuenta que IAG se encuentra por debajo de las medias de 150 y 200 sesiones… y eso rara vez suele ser una buena señal. Por ese motivo hacemos hincapié en que tal vez la mejor idea sea esperar a la ruptura de este amplio canal de cara a buscar los 2,85 euros por acción en lo que sería un primer objetivo alcista.

Para que esta operación se active, puede pasar alguna que otra semana, pero puede merecer la pena esperar.

El sectorial de aerolíneas en Europa
El STXE Airlines no está en lo que podríamos entender como buen punto de compra. El sector de airolineas se encuentra desde el año 2017 en una fase bajista.

En términos de largo plazo, superar los 266 puntos sería un buen paso para pensar en una reestructuración del sector al alza. Por debajo de los 218,50 puntos las cosas seguirán siendo muy negativas para el sector.

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